Inyector Perkins Common Rail original Perkins 234-1400 211-3024 211-3025 229-5919 para C15 C18 Vehículo automático inyector nuevo original nuevo inyector

Diseñado como un reemplazo directo del OEM, el inyector de combustible Perkins 234-1400 está diseñado para los motores diésel Perkins C15, C16 y 3406E que operan en camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción, equipos mineros, motores marinos y grupos electrógenos diésel. El número de equipo original autorizado 234-1400 y la referencia cruzada 10R-1273 garantizan la plena compatibilidad con el sistema de inyección de combustible Perkins original, lo que permite una instalación sencilla sin modificaciones.

Este inyector de unidad electrónica cuenta con componentes internos mecanizados de precisión, construcción de acero aleado de alta resistencia y piezas resistentes a la corrosión que ofrecen una atomización de combustible consistente a alta presión en condiciones industriales exigentes. La calibración OEM admite el reemplazo directo, restaurando la entrega de combustible a nivel de fábrica, mejorando la eficiencia de la combustión, reduciendo las emisiones de partículas, aumentando la potencia, mejorando el par motor y acelerando la respuesta del acelerador. Cada unidad se prueba al 100% en banco según los estándares de fabricación de grado industrial y se somete a procedimientos integrales de inspección de calidad para garantizar un rendimiento fiable y una vida útil prolongada del motor.

La instalación sigue los procedimientos de servicio estándar de Perkins: desconectar la alimentación de la batería, retirar la tapa de válvulas, extraer el inyector viejo, inspeccionar el orificio del inyector, instalar el inyector nuevo con sellos y juntas tóricas nuevas, apretar según las especificaciones de Perkins, realizar la calibración del ECM si es necesario, realizar pruebas de fugas y verificar el rendimiento del motor. El mantenimiento rutinario con combustible diésel de alta calidad, el reemplazo regular del filtro de combustible y el drenaje rutinario del separador de agua ayudarán a mantener la función óptima del inyector. Para el diagnóstico, los técnicos pueden realizar pruebas de equilibrio de inyectores, pruebas de flujo de retorno, inspección de la presión de combustible, pruebas de corte de cilindros y análisis de códigos de falla utilizando el software Perkins Electronic Technician.