Injecteur Perkins d'origine Perkins Common Rail 234-1400 211-3024 211-3025 229-5919 pour C15 C18 Véhicule Auto nouvel injecteur injecteur neuf d'origine

Conçu comme un remplacement OEM direct, l'injecteur de carburant Perkins 234-1400 est conçu pour les moteurs diesel Perkins C15, C16 et 3406E fonctionnant dans les camions lourds, les machines de construction, l'équipement minier, les moteurs marins et les groupes électrogènes diesel. Le numéro OE autorisé 234-1400 et la référence croisée 10R-1273 garantissent une compatibilité totale avec le système d'injection de carburant Perkins d'origine, permettant une installation simple sans modifications.

Cet injecteur unité électronique est doté de composants internes usinés avec précision, d'une construction en acier allié à haute résistance et de pièces résistantes à la corrosion qui fournissent une atomisation constante du carburant à haute pression dans des conditions industrielles exigeantes. L'étalonnage OEM prend en charge le remplacement direct, restaurant la livraison de carburant au niveau d'usine, une efficacité de combustion améliorée, des émissions de particules réduites, une puissance accrue, une augmentation du couple et une réponse d'accélérateur plus rapide. Chaque unité est testée à 100% sur banc selon les normes de fabrication de qualité industrielle et subit des procédures d'inspection de qualité complètes pour garantir des performances fiables et une durée de vie prolongée du moteur.

L'installation suit les procédures de service standard Perkins : déconnecter l'alimentation de la batterie, retirer le cache-culbuteur, extraire l'ancien injecteur, inspecter l'alésage de l'injecteur, installer le nouvel injecteur avec de nouveaux joints et joints toriques, serrer selon les spécifications Perkins, effectuer l'étalonnage de l'ECM si nécessaire, effectuer des tests d'étanchéité et vérifier les performances du moteur. L'entretien de routine avec du carburant diesel de haute qualité, le remplacement régulier du filtre à carburant et la vidange régulière du séparateur d'eau aideront à maintenir la fonction optimale de l'injecteur. Pour le diagnostic, les techniciens peuvent effectuer des tests d'équilibre des injecteurs, des tests de débit de retour, une inspection de la pression de carburant, des tests de coupure de cylindre et une analyse des codes d'erreur à l'aide du logiciel Perkins Electronic Technician.