Reemplazo de conjunto de inyector de combustible diésel Perkins original Perkins 11R-1582 para 245-3516 20R-8060 266-4446 C9 inyector nuevo original

El inyector de combustible Perkins C9 con número de equipo original autorizado 11R-1582, también referenciado como 326-1645 (3261645) y 10R-7260 (10R7260), es un componente de inyección diésel Common Rail de alta presión diseñado para motores Perkins C9 ACERT. Diseñado y fabricado para cumplir con las especificaciones OEM, este inyector proporciona una dosificación precisa de combustible, una atomización optimizada y una presión de inyección estable, lo que favorece una mayor eficiencia de combustión y una reducción de las emisiones de escape en condiciones de operación de servicio pesado. La compatibilidad con los números de equipo original 11R-1582, 326-1645 y 10R-7260 debe verificarse según los rangos de serie específicos del motor y los requisitos de la aplicación.

Construido con acero aleado tratado térmicamente con tratamiento superficial resistente a la corrosión, el inyector incorpora componentes internos mecanizados por CNC y tolerancias de boquilla a nivel de micrón. La calibración de flujo equivalente a OEM, las piezas internas resistentes al desgaste y un patrón de pulverización constante garantizan un rendimiento fiable, un menor consumo de combustible y una larga vida útil. Cada unidad se somete a estrictas pruebas de flujo, pruebas de fugas, pruebas de presión y calibración del patrón de pulverización para cumplir con los estándares de calidad de grado industrial para operaciones de ciclo de trabajo continuo.

Este inyector se utiliza ampliamente en excavadoras (320D, 321D, 323D, 324D, 325D, 329D, 330D, 336D), cargadoras de ruedas (950H, 966H, 972H), grupos electrógenos, sistemas de propulsión marina, equipos de minería, maquinaria de construcción y unidades de potencia estacionarias. Para una instalación adecuada, reemplace las arandelas de sellado, limpie el orificio del inyector, utilice herramientas de extracción profesionales, verifique la presión del riel de combustible y realice la codificación del inyector si es necesario. Se recomienda combustible diésel ultra limpio y el reemplazo regular del filtro de combustible para maximizar la longevidad del inyector.