Inyector de combustible diésel Perkins original Perkins 386-1766, repuesto de inyección Common Rail, inyector nuevo original

El inyector de combustible Perkins 386-1766 está diseñado como un reemplazo directo OEM para los motores diésel industriales Perkins 3512B, 3516B y 3508B, proporcionando una dosificación de combustible constante y una combustión fiable en entornos operativos B2B exigentes. Fabricado con mecanizado de alta tolerancia y aleaciones de acero de primera calidad, este conjunto de inyector está diseñado para soportar presiones de funcionamiento de más de 20 MPa y presenta una configuración de pulverización multiorificio que promueve una atomización precisa para un rendimiento del motor más limpio y eficiente en grupos electrógenos, unidades de propulsión marina y equipos de construcción pesada.

Este inyector Common Rail de alta presión tiene compatibilidad total de referencia cruzada con los números de pieza 20R-1275, 392-0214, 150-4456, 132-0204, 126-7995, 114-6469, 0R-8892 y 0R-8690, lo que permite una intercambiabilidad sin problemas en las plataformas de motores Perkins 3508B, 3512B y 3516B utilizadas en aplicaciones de minería, generación de energía, petróleo y gas y locomotoras. Operando a presiones de inyección de hasta 2500-2700 bar, el sistema de actuación solenoide o piezoeléctrico garantiza una respuesta rápida y una entrega de combustible estable bajo condiciones de carga variable.

Para una vida útil óptima, reemplace los filtros de combustible cada 250-500 horas, inspeccione las boquillas del inyector en busca de acumulación de carbón y verifique las conexiones eléctricas. Antes de la instalación, confirme el número de pieza correcto 386-1766, limpie el orificio del inyector en la culata y drene el sistema de combustible para evitar la contaminación. El par de apriete recomendado para la instalación es de 45-50 Nm, y todas las juntas o anillos tóricos que muestren desgaste deben reemplazarse inmediatamente para mantener la integridad de la inyección.