Iniettore carburante diesel Perkins originale Perkins 386-1766 Common Rail ricambio nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante Perkins 386-1766 è progettato come sostituzione OEM diretta per i motori diesel industriali Perkins 3512B, 3516B e 3508B, fornendo una misurazione costante del carburante e una combustione affidabile in ambienti operativi B2B esigenti. Costruito con lavorazioni ad alta tolleranza e leghe di acciaio premium, questo gruppo iniettore è progettato per resistere a pressioni operative di oltre 20 MPa e presenta una configurazione di spruzzo a più fori che promuove un'atomizzazione accurata per prestazioni del motore più pulite ed efficienti nei gruppi elettrogeni, nelle unità di propulsione marina e nelle attrezzature edili pesanti.

Questo iniettore common rail ad alta pressione offre piena compatibilità di riferimento incrociato con i numeri di parte 20R-1275, 392-0214, 150-4456, 132-0204, 126-7995, 114-6469, 0R-8892 e 0R-8690, consentendo una perfetta intercambiabilità tra le piattaforme motore Perkins 3508B, 3512B e 3516B utilizzate nelle applicazioni minerarie, di generazione di energia, petrolifere e gas, e di locomotive. Operando a pressioni di iniezione fino a 2500-2700 bar, il sistema di attuazione a solenoide o piezoelettrico garantisce una risposta rapida e un'erogazione stabile del carburante in condizioni di carico variabile.

Per una durata ottimale, sostituire i filtri del carburante ogni 250-500 ore, ispezionare gli ugelli dell'iniettore per accumuli di carbonio e verificare i collegamenti elettrici. Prima dell'installazione, confermare il numero di parte corretto 386-1766, pulire il foro dell'iniettore della testata e scaricare il sistema di alimentazione per prevenire la contaminazione. La coppia di installazione raccomandata è di 45-50 Nm e tutte le guarnizioni o gli O-ring che mostrano usura devono essere sostituiti immediatamente per mantenere l'integrità dell'iniezione.