Inyector de combustible diésel original Perkins 386-1753 20R-1265 379-0509 para excavadora C3500 C3508B Reemplazo para inyector nuevo original OEM

El inyector de combustible Perkins 386-1753 es una unidad de reemplazo OEM directa diseñada para el motor diésel Perkins 3512B V12 de cuatro tiempos, con compatibilidad cruzada confirmada para aplicaciones en motores Perkins 3516B. Fabricado con acero aleado de alta resistencia y construido según las especificaciones dimensionales y de rendimiento OEM, este inyector ofrece una dosificación de combustible de alta precisión, una atomización superior y una entrega de combustible constante bajo cargas variables del motor. Los números de equipo original autorizados incluyen 386-1753, CAT3861753, CA3861753 y 20R-1265, lo que proporciona una cobertura de referencia cruzada confiable para los equipos de adquisición que buscan componentes de inyección de combustible de reemplazo.

Diseñado para operación continua de alta resistencia, el inyector 3861753 es adecuado para motores de generación de energía, sistemas de propulsión marina, equipos de minería, maquinaria para yacimientos petrolíferos y equipos de construcción de alta resistencia. Su construcción robusta y su diseño resistente a la corrosión permiten un rendimiento confiable en entornos industriales y marinos hostiles, incluidas aplicaciones marinas y de minería. La unidad 20R1265 se suministra a distribuidores Perkins, reconstruidores de motores diésel, empresas de servicio de generadores, instalaciones de reparación marina, contratistas de minería, operadores de petróleo y gas, y proveedores de mantenimiento industrial en todo el mundo.

La instalación requiere la limpieza del orificio del inyector antes de su montaje, la sustitución de todos los componentes de sellado, el uso de herramientas de torsión calibradas, la realización de pruebas de fugas de combustible después de la instalación y la verificación del rendimiento del inyector con equipos de diagnóstico. El conjunto CA3861753 admite una mayor eficiencia de combustible, una mayor eficiencia de combustión, menores emisiones, una mayor potencia de salida del motor, un menor consumo de combustible y un mejor rendimiento de arranque en frío, lo que garantiza una larga vida útil y un funcionamiento fiable en ciclos de trabajo industriales exigentes.