Perkins original 250-1306 inyector de combustible 2501306 3920206 20R-1270 386-1758 10R-1288 para excavadora 3512B 3516B piezas de repuesto inyector nuevo original

El inyector de combustible Perkins 3512B lleva la designación OE primaria 250-1306 y tiene referencias cruzadas completas con 326-1643, 3261643, 10R-7222, 10R7222, 317-7630, 3177630, 341-9876, y 3419876,que permite la sustitución directa a través del Perkins 3512B, 3512C, 3516B, 3508, 3508B, 3516 y 3516C plataformas de motores diesel. Cada unidad está diseñada para OEM equivalente calidad a través de alta precisión de mecanizado CNC, construcción de aleación de acero endurecido,y estricta calibración a nivel de OEM, proporcionando una presión de inyección constante, una atomización precisa de la pulverización y una entrega estable de combustible en funcionamiento continuo.Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2., y CAT3177630, garantizan una intercambiabilidad perfecta para la adquisición, la estandarización del inventario y los requisitos de reemplazo del mercado posventa.

Diseñado para la industria pesada, marina, conjunto de generadores, petróleo y gas, minería y entornos de construcción, este conjunto de inyectores admite una eficiencia de combustión optimizada,reducción del consumo de combustible, reducción de las emisiones de gases de escape y prolongamiento de los intervalos de servicio, verificación previa a la instalación del número de piezas, limpieza del orificio del inyector, inspección de las tuberías de combustible, sustitución de las válvulas de sellado,se recomienda el cumplimiento de las especificaciones de par OEM para mantener la precisión de la inyección y evitar fallos relacionados con la contaminación.

Todos los inyectores de Perkins 3512B, 3512C, 3516B, 3508, 3508B, 3516 y 3516C con la marca OE 250-1306 con referencia cruzada 326-1643, 10R-7222, 317-7630,y 341-9876 se suministran nuevos y respaldados por una garantía de 12 mesesLos síntomas comunes en el campo, tales como arranque duro, humo blanco o negro, ralentí brusco y consumo excesivo de combustible, a menudo se pueden atribuir al desgaste de la boquilla, a la deriva de la calibración o a la contaminación del combustible.haciendo del reemplazo oportuno por un inyector calibrado de especificación OEM la medida correctiva más efectiva para un rendimiento fiable del motor.