Inyector de combustible diésel Perkins original 20R-3247 392-0225 20R-1269 Common Rail para excavadora 3516B 3512B piezas de motor 3508B inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 20R-3247 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$515 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel Perkins 20R-3247
,Inyector de combustible de riel común 3516B
,Inyector Perkins original 3508B
Inyector de combustible diésel Perkins original 20R-3247 392-0225 20R-1269 Common Rail para piezas de motor de excavadora 3516B 3512B 3508B, inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Remanufacturado |
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Motor aplicable |
Perkins Serie 3500, Perkins 3512B, Perkins 3512C, Perkins 3512B Marino, Motor generador Perkins 3512B, Motores industriales Perkins Serie 3500; V12; 51.8L |
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Tipo de inyector |
Conjunto de inyector remanufacturado |
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Estándar de calidad |
Estándares de calidad OEM; Fabricación de grado industrial |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación |
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Sistema de combustible |
Compatible con sistemas de combustible Perkins |
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Número OE |
20R-3247, 236-9007, 10R-7075, CAT20R3247, CAT2369007, CAT10R7075, 3512B, 3512C |
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Marca |
Perkins |
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Número de cruce / Número universal |
20R3247, 2369007, 10R7075 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Industria minera, Industria marina, Industria de generación de energía, Industria de petróleo y gas, Fabricación industrial, Equipos de construcción pesada, Grupos electrógenos de servicio continuo, Sistemas de energía de respaldo de emergencia |
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Tipo de aplicación |
Generación de energía industrial, Propulsión marina, Equipos de minería, Operaciones de petróleo y gas |
El inyector de combustible Perkins 3512B 3512C se identifica con el número OE principal 20R-3247, con las referencias cruzadas 236-9007 y 10R-7075 que garantizan una amplia intercambiabilidad en la plataforma de motores Perkins Serie 3500. Construido con estándares de calidad OEM, este conjunto de inyector remanufacturado está diseñado para la configuración diésel V12 de 51.8 litros que se encuentra en las unidades de potencia Perkins 3512B y Perkins 3512C. Sirve para aplicaciones exigentes que incluyen grupos electrógenos de servicio continuo, sistemas de propulsión marina, camiones de acarreo y excavadoras mineras, equipos de campos petroleros y maquinaria de construcción pesada que operan en entornos remotos o hostiles.
Fabricado con componentes de grado industrial y conjuntos de boquillas mecanizados de precisión, este inyector 20R-3247 ofrece una atomización de combustible estable, una eficiencia de combustión mejorada y una respuesta constante del motor en condiciones de carga pesada. Los operadores se benefician de una mayor potencia de salida, un menor consumo de combustible, menores emisiones de partículas y intervalos de operación extendidos, todo lo cual contribuye a reducir el tiempo de inactividad y el costo total de propiedad. Cada unidad está diseñada para una compatibilidad directa con los sistemas de combustible Perkins, proporcionando una solución de reemplazo confiable para los números de pieza 236-9007 y 10R-7075 en escenarios de servicio de campo, revisión programada y reconstrucción de emergencia.
La instalación adecuada requiere una limpieza exhaustiva del orificio del inyector, la inspección de las líneas de combustible, el reemplazo de todos los componentes de sellado y la verificación del estado del asiento del inyector, seguido de una prueba de fugas posterior a la instalación de acuerdo con los procedimientos de servicio de Perkins. Para un rendimiento sostenido, utilice combustible diésel limpio, reemplace los filtros de combustible en los intervalos recomendados, controle los niveles de humo del escape, realice pruebas periódicas de los inyectores, evite la contaminación por agua y mantenga la presión adecuada del sistema de combustible. Este enfoque de mantenimiento proactivo ayuda a prevenir síntomas comunes como humo excesivo en el escape, golpeteo del motor, desequilibrio de cilindros, fugas de combustible, reducción de la potencia de salida, aumento del consumo de combustible, dificultad de arranque y ralentí inestable, asegurando la confiabilidad a largo plazo de la flota de motores Perkins 3512B y 3512C.
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