Conjunto inyector de combustible Perkins original Perkins 4W-3563 para motor de grúa 3512A, repuesto de motor, inyector original nuevo 6I-4357
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 4 w-3563 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$480 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Conjunto de inyector de combustible Perkins 4W-3563
,Inyector de combustible para máquina de grúa 3512A
,Repuesto de motor Perkins 6I-4357
Conjunto inyector de combustible Perkins original Perkins 4 w-3563 para motor de grúa 3512A, repuesto de motor 6I-4357, inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Reemplazo nuevo |
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Motor aplicable |
Motores diésel Perkins serie 3512A y 3500A |
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Tipo de inyector |
Conjunto inyector de combustible de unidad mecánica |
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Estándar de calidad |
Mecanizado de precisión de grado industrial, especificación de reemplazo tipo OEM |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación adecuado para el envío de inyectores diésel |
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Sistema de combustible |
Sistema de combustible diésel de inyección directa |
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Número OE |
4W-3563 |
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Marca |
Perkins |
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Número de cruce / Número universal |
4W3563, 7C-0345, 7C0345 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Grupo electrógeno diésel, motor diésel marino, maquinaria de minería, grúa, equipo de construcción, motor industrial, equipo de campo petrolífero, motores de bombas industriales, unidades de potencia estacionarias, mantenimiento de motores diésel de servicio pesado |
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Tipo de aplicación |
Grupo electrógeno, propulsión marina, minería, construcción, campo petrolífero, potencia estacionaria, equipo diésel de servicio pesado |
El inyector de combustible Perkins 4W-3563 es un componente de reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para los motores diésel de las series 3512A y 3500A. Con referencias cruzadas 4W3563, 7C-0345 y 7C0345, este inyector sirve como un reemplazo directo tipo OE para plataformas industriales de gran desplazamiento V12. La plataforma del motor 3512 presenta aproximadamente 51.8 litros de desplazamiento, 12 cilindros, 170 mm de diámetro y 190 mm de carrera, soportando potencias industriales de 761 a 1119 kW o 1020 a 1500 bhp a 1200 a 1800 rpm, dependiendo de la configuración.
Fabricado con entrega de combustible controlada y rendimiento de pulverización optimizado, el inyector garantiza una entrega estable de combustible diésel, una atomización adecuada y una combustión fiable en condiciones de funcionamiento exigentes. Su construcción resistente al desgaste soporta una larga vida útil en grupos electrógenos, motores marinos, maquinaria de minería, equipos de construcción, instalaciones de campo petrolífero y unidades de potencia estacionarias. El componente está construido para soportar las altas presiones y demandas térmicas de equipos diésel de servicio pesado que operan en ciclos de trabajo industrial continuos.
El mantenimiento adecuado extiende la vida útil del inyector. Los operadores deben usar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible según lo programado, prevenir la contaminación por agua, inspeccionar la condición de la boquilla y monitorear el humo del motor. El reemplazo del inyector debe registrarse por número de serie del motor, horas de funcionamiento, fecha de instalación y síntoma de falla. Los problemas comunes relacionados con el inyector, como arranque difícil, humo negro, ralentí inestable, alto consumo de combustible, golpeteo del motor y fallos de encendido del cilindro, se pueden diagnosticar mediante pruebas de pulverización, pruebas de flujo, pruebas de fugas y pruebas de equilibrio de cilindros.
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