Oryginalna pompa wtryskowa Perkins 4W-3563 do silnika 3512A, część zamienna do maszyn budowlanych, nowy wtryskiwacz, oryginalny nowy wtryskiwacz

Pompa wtryskowa Perkins 4W-3563 to precyzyjnie zaprojektowana część zamienna do silników Diesla serii 3512A i 3500A. Z numerami krzyżowymi 4W3563, 7C-0345 i 7C0345, ta pompa wtryskowa służy jako bezpośredni zamiennik typu OE dla dużych platform przemysłowych V12. Platforma silnika 3512 charakteryzuje się pojemnością około 51,8 litra, 12 cylindrami, średnicą cylindra 170 mm i skokiem tłoka 190 mm, obsługując moc przemysłową od 761 do 1119 kW lub 1020 do 1500 KM przy 1200 do 1800 obr./min, w zależności od konfiguracji.

Wyprodukowana z kontrolowanym dostarczaniem paliwa i zoptymalizowaną wydajnością rozpylania, pompa wtryskowa zapewnia stabilne dostarczanie oleju napędowego, prawidłowe rozpylanie i niezawodne spalanie w trudnych warunkach pracy. Jej odporna na zużycie konstrukcja zapewnia długą żywotność w agregatach prądotwórczych, silnikach morskich, maszynach górniczych, sprzęcie budowlanym, instalacjach naftowych i stacjonarnych jednostkach zasilających. Komponent jest zbudowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie i obciążenia termiczne ciężkiego sprzętu Diesla pracującego w ciągłych cyklach pracy przemysłowej.

Prawidłowa konserwacja przedłuża żywotność pompy wtryskowej. Operatorzy powinni używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, zapobiegać zanieczyszczeniu wody, sprawdzać stan dyszy i monitorować dym z silnika. Wymiana pompy wtryskowej powinna być rejestrowana według numeru seryjnego silnika, godzin pracy, daty instalacji i objawów usterki. Typowe problemy związane z pompą wtryskową, takie jak trudny rozruch, czarny dym, nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, stukanie silnika i wypadanie zapłonów w cylindrach, można zdiagnozować za pomocą testów rozpylania, testów przepływu, testów szczelności i testów równowagi cylindrów.