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Perkins original 0R-2925 inyector de combustible diesel reemplazo para 4P-9077 7C-4174 0R-2923 7E-3381 0R-3051 4P9075 partes del motor nuevo inyector original
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 0R-2925 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$480 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Reemplazo del inyector de combustible diesel de Perkins
,Inyector de combustible original de Perkins 0R-2925
,Partes del motor Perkins inyector de combustible
Perkins original 0R-2925 inyector de combustible diesel reemplazo para 4P-9077 7C-4174 0R-2923 7E-3381 0R-3051 4P9075 partes del motor inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo reemplazo equivalente OEM |
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Motor aplicable |
Perkins 3512A, Perkins 3508, motores de la serie Perkins 3516; familia de la serie Perkins 3500; Perkins 3512A HD (de servicio pesado), generador Perkins 3512A (standby / potencia máxima), motores del sistema de combustible Perkins 3500 |
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Tipo de inyector |
Conjunto de inyector directo de combustible de alta presión |
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Estándar de calidad |
OEM Precisión equivalente, fabricación de tolerancias ajustadas, construcción de acero endurecido de alta resistencia |
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Embalaje |
Envases industriales para exportación |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección directa de combustible diesel |
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Número de origen |
No incluye: |
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Marca del producto |
- ¿ Qué pasa? |
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Número cruzado / Número universal |
El número de unidades de producción incluidas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 será el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y el número de unidades de producción incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1069/2006. |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Conjuntos de generadores, propulsión marina, camiones de extracción, plataformas de perforación de yacimientos petrolíferos, centrales eléctricas industriales, bombas de agua y fluidos; utilizados en la generación de energía, propulsión marina, minería, construcción,Industrias del petróleo y el gas; sistemas de respaldo de energía renovable, grandes fábricas industriales, centrales eléctricas remotas, buques marinos, sistemas de propulsión de buques, sistemas de potencia de equipos pesados, motores de plataformas de perforación,Unidades de potencia de procesamiento y extracción |
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Tipo de aplicación |
Industria, Marina, Generación de energía, Minería, Petróleo y gas, Equipamiento pesado |
El inyector de combustible Perkins 3512A es un componente de inyección directa equivalente de OEM diseñado para los motores de las series Perkins 3512A, 3508 y 3516 dentro de la familia más amplia Perkins 3500.Autorizado con el número de EO 0R-2925, este inyector está completamente referenciado con 4P-9077, 7E-3383 y 9Y-4544,garantizar la exactitud de las dimensiones y la compatibilidad funcional con los conjuntos originales del sistema de combustible Perkins 3512A utilizados en el generador, marinas y aplicaciones industriales pesadas.
Fabricado en acero endurecido de alta resistencia con un mecanizado de tolerancia estrecha, el inyector proporciona una medición precisa del combustible, una atomización óptima,y inyección directa a alta presión para una combustión completa en todo el rango de cargaEl patrón exacto de pulverización y el suministro de combustible a alta presión mejoran la eficiencia general del motor, reducen el consumo de combustible y apoyan el control de emisiones al minimizar la producción de hollín y NOx.Su construcción resistente a la corrosión y al desgaste garantiza una larga vida útil en ambientes operativos adversos como los buques de alta mar, sitios mineros y centrales eléctricas remotas.
El mantenimiento recomendado incluye la inspección del filtro de combustible cada 250 horas, las pruebas del inyector cada 500-1000 horas y el servicio completo del sistema de combustible cada 2000 horas.La instalación debe realizarse en un entorno limpio con lavado completo del sistema de combustible., el reemplazo del sello y las comprobaciones de calibración de acuerdo con las especificaciones del par de Perkins.y la pérdida de energía se abordan mediante la limpieza, el equilibrio o la sustitución según se describe en los procedimientos de diagnóstico estándar.
Información de contacto:
ADD:Ciudad de la Maquinaria de Huangpu, No.585-A, No.138, carretera sureste, distrito de Huangpu, ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong Tel: +86 020 88557755
Teléfono móvil: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
Por correo electrónico: 2209396088@qq.com
