Inyector de combustible Denso Common Rail original Denso 095000-6720 23670-30130 para Toyota Hilux Hiace Dyna 1KD-FTV 2KD Motor diésel inyector nuevo inyector original nuevo
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-6720 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible Denso common rail para Toyota Hilux
,Inyector diésel Denso 095000-6720
,Inyector Denso original para motor 1KD-FTV
Denso original Denso Common Rail Fuel Injector 095000-6720 23670-30130 para Toyota Hilux Hiace Dyna 1KD-FTV 2KD Motor Diesel nuevo inyector original
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Toyota 1KD-FTV 3.0L Diésel; Toyota 2KD-FTV 2.5L Diésel |
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Tipo de inyector |
Inyector de diésel de tren común con control electrónico del solenoide |
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Estándar de calidad |
Equivalente OEM; certificado ISO9001 y IATF16949 |
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Embalaje |
100% probado antes del envío; embalaje estándar para exportación |
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Sistema de combustible |
D4D Carril común; presión de funcionamiento de hasta 1800 bar |
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Número de origen |
095000-6720 |
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Marca del producto |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
Se trata de las sustancias que se encuentran dentro de los límites de los límites establecidos en el artículo 3 del Reglamento (CE) no 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 3 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 3 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de conformidad con lo dispuesto en095000-7783 |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Toyota Hilux Vigo, Toyota Fortuner, Toyota Hiace, Toyota Innova, Toyota Prado, Vehículos de la flota comercial de Toyota, Toyota D4D Aplicaciones diésel |
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Tipo de aplicación |
Sustitución directa de los motores de emisiones Euro III y Euro IV |
El DENSO 095000-6720 es un inyector diesel de tren común equivalente a OEM diseñado específicamente para los trenes motrices Toyota D-4D, incluidos los motores 1KD-FTV 3.0L y 2KD-FTV 2.5L.Diseñado para sustituir los números de piezas originales 23670-0L050, 23670-30030, 23670-30040, y 23670-30140, este inyector proporciona una medición precisa del combustible controlada por un solenoide electrónico a presiones de funcionamiento de hasta 1800 Bar.Apoya estrategias de inyección en varias etapas, incluidas las fases piloto, principal y posterior a la inyección, que garantizan una optimización de la atomización del combustible, una eficiencia de combustión superior y un rendimiento constante del motor en condiciones de funcionamiento exigentes.
Fabricada bajo estrictas normas de calidad ISO9001 e IATF16949, cada unidad es probada al 100% antes del envío para garantizar un rendimiento confiable, emisiones reducidas y una mejor economía de combustible.El inyector es totalmente compatible con Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova y Prado, así como los vehículos comerciales de la flota que utilizan los sistemas de emisiones Euro III y Euro IV.Su robusta construcción garantiza una excelente durabilidad incluso bajo ciclos de trabajo severos, lo que la convierte en una solución de confianza para los distribuidores profesionales B2B, talleres de reparación y operaciones de mantenimiento de flotas.
Para una instalación adecuada, los técnicos deben verificar el número OE, limpiar el sistema de combustible a fondo, reemplazar el filtro de combustible, inspeccionar la presión común del carril,y comprobar el estado del asiento del inyector con herramientas de par calibradasEl mantenimiento periódico incluye el uso de diésel ultralimpio, el control de los valores de corrección de inyección y la realización de pruebas de calibración de banco para mantener el rendimiento a largo plazo y el cumplimiento de las emisiones.
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Información de contacto:
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