Bosch original 0414799008 Bomba de inyección de combustible diesel para ACTROS Mp2 Mp3 AXOR, reemplazo para OEM 0280746902 0986445103 Bomba de combustible inyector original nuevo

Diseñado como una auténtica bomba unitaria de la serie 799 de Bosch, el número OE 0414799008 proporciona inyección de combustible diesel de grado OEM para los motores de la serie OM900, OM904, OM906, OM924 y OM926,incluidas las variantes LA como OM904LAUn émbolo accionado por árbol de levas genera una presión de inyección ultra alta de hasta 2200 bar,mientras que el control electrónico o mecánico integrado determina el tiempo de inyección precisoUna boquilla de maquinaria de precisión atomizará el combustible presurizado en partículas microscópicas, garantizando una eficiencia de combustión superior, reducción de las emisiones de escape,y menor consumo de combustible en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

Esta bomba está diseñada para servicios comerciales e industriales exigentes, incluyendo camiones Mercedes-Benz Atego y Axor, autobuses Citaro, Tourino, Integro y Conecto,Vehículos municipales Econic y VarioAdemás de las aplicaciones en carretera, es compatible con grupos electrógenos diesel, maquinaria agrícola, equipos de construcción, vehículos mineros, motores auxiliares marinos,y flotas de servicios municipales, lo que lo convierte en una solución versátil para el funcionamiento continuo de carga pesada en ambientes adversos.

Las referencias cruzadas autorizadas como el 0986445003, el 0986445103, el 0414799027, el A0280746902, el A0280743202, el 0280744802, el 0280746002, el 0280746302, el 5236640, el 5237058y 5237305 confirman la plena intercambiabilidad con el equipo originalEl inyector ofrece una alta precisión de inyección, una entrega estable de combustible, una alta resistencia a la presión, un mejor rendimiento de arranque en frío, un menor ruido de combustión y una vida útil prolongada.respaldado por las normas de fabricación Bosch OEM y respaldado por intervalos de mantenimiento sistemáticos desde la inspección diaria de fugas hasta 100,000 km de calibración en el banco de pruebas.