Pompe d'injection de carburant diesel Bosch d'origine 0414799008 pour ACTROS Mp2 Mp3 AXOR, Remplacement pour OEM 0280746902 0986445103 Pompe à carburant injecteur neuf d'origine

Conçue comme une pompe unitaire authentique Bosch série 799, la référence OE 0414799008 offre une injection de carburant diesel de qualité OEM pour les moteurs Mercedes-Benz des séries OM900, OM904, OM906, OM924 et OM926, y compris les variantes LA telles que OM904LA, OM906LA, OM924LA et OM926LA. Un piston entraîné par arbre à cames génère une pression d'injection ultra-élevée jusqu'à 2200 bars, tandis qu'un contrôle électronique ou mécanique intégré détermine le calage précis de l'injection. Une buse usinée avec précision atomise ensuite le carburant sous pression en particules microscopiques, garantissant une efficacité de combustion supérieure, une réduction des émissions d'échappement et une consommation de carburant plus faible dans une large gamme de conditions de fonctionnement.

Cette pompe unitaire est conçue pour les services commerciaux et industriels exigeants, y compris les camions Mercedes-Benz Atego et Axor, les bus Citaro, Tourino, Integro et Conecto, les véhicules municipaux Econic et Vario, et les plateformes Unimog. Au-delà des applications routières, elle prend en charge les groupes électrogènes diesel, les machines agricoles, les équipements de construction, les véhicules miniers, les moteurs auxiliaires marins et les flottes de véhicules de service municipaux, ce qui en fait une solution polyvalente pour un fonctionnement continu à forte charge dans des environnements difficiles.

Les références croisées autorisées telles que 0986445003, 0986445103, 0414799027, A0280746902, A0280743202, 0280744802, 0280746002, 0280746302, 5236640, 5237058 et 5237305 confirment l'interchangeabilité complète avec l'équipement d'origine. L'injecteur offre une grande précision d'injection, une alimentation en carburant stable, une résistance à haute pression, des performances de démarrage à froid améliorées, une réduction du bruit de combustion et une durée de vie prolongée, le tout soutenu par les normes de fabrication OEM Bosch et les intervalles de maintenance systématiques, de l'inspection quotidienne des fuites au calibrage sur banc d'essai à 100 000 km.