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Inyector de combustible diésel original VOLVO 22311990 7422311990 22569107 BEBJ1F10001 BEBJ1F10101 BEBJ1F10201 para VOLVO MY 2017 HDE13 F2 NPI 13 ESCR HR inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | 22311990 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel VOLVO original
,Inyector diésel Volvo con garantía
,Inyector diésel para VOLVO HDE13
Inyector de combustible diésel original VOLVO 22311990 7422311990 22569107 BEBJ1F10001 BEBJ1F10101 BEBJ1F10201 para VOLVO MY 2017 HDE13 F2 NPI 13 ESCR HR inyector nuevo original
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Modelo de vehículo |
Camiones Volvo FH, Camiones Volvo FH16, Camiones Volvo FM, Camiones Volvo FMX, Camiones Volvo VNL, Excavadoras Volvo, Cargadoras de ruedas Volvo, Camiones volquete articulados Volvo, Motores marinos Volvo Penta, Grupos electrógenos industriales, Equipos de potencia industrial |
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Número OE |
22311990 |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Embalaje |
Embalaje original |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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Garantía |
12 meses |
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Número de cruce |
Número OEM: 22311990, 21467241, 21586294, 21725707, 21997124, 85013613, 85013146, 85013095, 85013612, 85117435 |
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Término de pago |
T/T, Western Union |
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Motor aplicable |
Serie Volvo D11, Serie Volvo D13, Serie Volvo D16, Volvo Penta Marine D11, Volvo Penta Marine D13, Volvo Penta Marine D16 |
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Tiempo de entrega |
3-5 días laborables |
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Marca |
VOLVO |
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MOQ |
1 PCS |
Entre los especialistas en inyectores diésel, el inyector VOLVO 22311990 coincide con los mapas de inyección OEM para las siguientes familias de motores, garantizando que no haya compromisos en el rendimiento. Tabla 4 – Base de datos de aplicaciones de vehículos y equipos. Los motores compatibles incluyen: Serie Volvo D11, Serie Volvo D13, Serie Volvo D16, Volvo Penta Marine D11, Volvo Penta Marine D13, Volvo Penta Marine D16. El inyector de riel común Volvo 22311990 opera dentro de un sistema de inyección de combustible de alta presión donde el combustible diésel es comprimido por una bomba de combustible de alta presión y almacenado dentro de un acumulador de riel común. Velocidad del motor Carga del motor Demanda de combustible Volumen de admisión de aire Requisitos de emisiones Presión de sobrealimentación del turbocompresor El inyector recibe señales de control electrónico y se abre con precisión durante milisegundos, permitiendo que el combustible atomizado entre en la cámara de combustión. Atomización de combustible mejorada Combustión más completa Reducción de emisiones de partículas Menor emisión de NOx Mayor potencia Mejor economía de combustible.
Detalles de contacto:
DIRECCIÓN:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Provincia de Guangdong Tel: +86 020 88557755
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