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Inyector de combustible Common Rail VOLVO original 1112005-E9300 Pieza diésel Ensamblaje de motor diésel Camión Autobús Inyector nuevo original genuino de alta calidad
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | Se trata de un producto de la familia de los cereales |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel VOLVO original
,Conjunto de inyectores de diésel de ferrocarril común
,Inyector diésel genuino para camión Volvo
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Número OE |
1112005-E9300 |
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Embalaje |
Embalaje Original |
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Tiempo de entrega |
3-5 Días Laborables |
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Motor Aplicable |
Lista de motores compatibles, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo Penta D11, Volvo Penta MD11, Dongfeng DDi11, Renault DXi11, Motores diésel Volvo Group de 11 litros |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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MOQ |
1 UNIDAD |
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Número Cruzado |
28681993, 1112005-E9300, 1112005E9300, 1112010-E9300, 1112010-E9500, Inyector Smart 3+3 Common Rail |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Marca |
VOLVO |
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Garantía |
12 Meses |
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Término de Pago |
T/T, Western Union |
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Modelo de Vehículo |
Camiones Volvo, Camiones Renault, Aplicaciones Marinas Volvo Penta, Aplicaciones Dongfeng |
A través de las redes de servicio autorizadas por VOLVO, los motores diésel de VOLVO dependen de inyectores como el 1112005-E9300 para ofrecer una dosificación precisa de combustible a alta presión en todas las condiciones de funcionamiento. Los motores compatibles incluyen: Lista de motores compatibles, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo Penta D11, Volvo Penta MD11, Dongfeng DDi11, Renault DXi11, Motores diésel Volvo Group de 11 litros. El inyector de combustible Volvo 1112005-E9300 funciona dentro de un sistema de inyección de combustible common rail de alta presión. El combustible es presurizado por la bomba common rail. El diésel de alta presión entra en el cuerpo del inyector. Las señales de control electrónico regulan el funcionamiento del inyector. La aguja del inyector se levanta a una presión calibrada. El combustible diésel se atomiza a través de orificios de boquilla de precisión. Las finas gotas de combustible se mezclan eficientemente con el aire comprimido. La combustión controlada genera potencia del motor. Se logran emisiones reducidas y una mejor economía de combustible.
Detalle de Contacto:
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