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Iniettore Common Rail originale Volvo 1112005-E9300 per motori diesel per autocarri e autobus, di alta qualità, originale, nuovo
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 1112005-E9300 |
| MOQ: | 1 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore carburante diesel originale VOLVO
,Assemblaggio di iniettori diesel Common Rail
,iniettore diesel originale per camion Volvo
Iniettore Common Rail originale VOLVO 1112005-E9300 Ricambi Diesel Motore Diesel Camion Autobus Assemblaggio Alta Qualità Genuine originale nuovo iniettore
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Numero OE |
1112005-E9300 |
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Imballaggio |
Imballaggio Originale |
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Tempi di consegna |
3-5 Giorni Lavorativi |
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Motore Applicabile |
Elenco Motori Compatibili, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo Penta D11, Volvo Penta MD11, Dongfeng DDi11, Renault DXi11, Motori Diesel Volvo Group da 11 litri |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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MOQ |
1 PZ |
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Numero Incrociato |
28681993, 1112005-E9300, 1112005E9300, 1112010-E9300, 1112010-E9500, Iniettore Smart 3+3 Common Rail |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Marca |
VOLVO |
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Garanzia |
12 Mesi |
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Termini di pagamento |
T/T, Western Union |
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Modello Veicolo |
Camion Volvo, Camion Renault, Applicazioni Marine Volvo Penta, Applicazioni Dongfeng |
Attraverso le reti di assistenza autorizzate VOLVO, i motori diesel VOLVO si affidano a iniettori come il 1112005-E9300 per fornire una misurazione precisa del carburante ad alta pressione in tutte le condizioni operative. I motori compatibili includono: Elenco Motori Compatibili, Volvo D11, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D11C, Volvo Penta D11, Volvo Penta MD11, Dongfeng DDi11, Renault DXi11, Motori Diesel Volvo Group da 11 litri. L'iniettore di carburante Volvo 1112005-E9300 funziona all'interno di un sistema di iniezione di carburante common rail ad alta pressione. Il carburante viene pressurizzato dalla pompa common rail. Il diesel ad alta pressione entra nel corpo dell'iniettore. Segnali di controllo elettronici regolano il funzionamento dell'iniettore. L'ago dell'iniettore si solleva a pressione calibrata. Il carburante diesel viene atomizzato attraverso fori dell'ugello di precisione. Le goccioline di carburante fini si mescolano efficientemente con l'aria compressa. La combustione controllata genera potenza del motore. Si ottengono emissioni ridotte e un miglioramento dell'efficienza del carburante.
Dettagli di contatto:
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