Перкинс оригинальный Перкинс 10R-3258 высококачественный дизельный топливный инжектор для C13 экскаваторных деталей, 10R-3262 10R-4844 Замена новый инжектор оригинальный новый инжектор

Впрыскчик топлива Perkins C13 с номером ОЭ 10R-3258 изготовлен в соответствии со спецификациями оригинального оборудования для прямой замены на дизельных двигателях Perkins C13.Проектировано с точными допустимыми значениями и проверено на основе данных заводской калибровки, этот инжектор обеспечивает правильную подачу топлива, стабильное давление рельса и надежную производительность двигателя в сложных условиях эксплуатации.Сборка полностью взаимозаменяема с перекрестными номерами 10R3258., 328-2574 и 3282574, обеспечивая надежный вариант замены для операторов автопарков, сервисных мастерских и реконструирующих оборудование.

Этот инжектор общего рельса предназначен для обеспечения оптимизированной модели распыления топлива, которая способствует полному сгоранию, поддерживает стабильную мощность двигателя, улучшенную экономию топлива,и снижение выбросов отработавших газовКаждый блок построен с возможностью высокого давления впрыска, износостойкие внутренние компоненты, и коррозионно-устойчивый корпус, чтобы обеспечить долгий срок службы в суровой среде.Обычные симптомы неисправности инжектора, которые рассматриваются в этой части, включают затрудненный запуск., черный дым, белый дым, неисправность двигателя, грубая холодная работа, чрезмерное потребление топлива, снижение мощности двигателя, увеличение выбросов и активный контрольный свет двигателя.Компонент подходит для строительных машин, тяжелые грузовики, генераторы, морские вспомогательные двигатели, нефтегазовое оборудование и другие промышленные приложения с двигателем Perkins.

Перед установкой топливная система должна быть тщательно очищена и все уплотнители и О-кольца инжектора должны быть заменены.и все спецификации крутящего момента должны следовать руководствам сервиса ПеркинсаВ зависимости от применения может потребоваться программирование ECM. После установки следует провести проверку утечки топлива и проверку скорости баланса впрыска для подтверждения правильной работы.Использование ультрачистого дизельного топлива, регулярная замена топливного фильтра и избегание загрязнения воды рекомендуются для максимизации долговечности инжектора.