Оригинальный топливный инжектор Cummins оптом Y431K05420 замена для OEM, совместимый с двигателями QSK19, QSK38, QSK50, QSK60. Перекрестные ссылки 43095851, F00BL0J019, Y431K05724, оригинальный новый инжектор

Разработанный с учетом требовательного рабочего цикла Cummins QSK19, топливный инжектор Y431K05420 создан для соответствия требованиям впрыска этого рядного 6-цилиндрового дизельного двигателя объемом 19 литров. Он совместим с модульной топливной системой Common Rail (MCRS), технологией топливного насоса высокого давления и интегрированным электронным управлением, что делает его точным решением для конфигураций QSK19, QSK19 G-Drive, QSK19 MCRS, QSK19 Tier 3 и QSK19G, включая номинальные значения QSK19 G-Drive от 500 до 550 кВт в основном режиме и от 550 до 600 кВт в резервном режиме.

Обширное покрытие перекрестных ссылок OE упрощает поиск в глобальных сервисных сетях. Инжектор ссылается на Y431K05420, Bosch F00BL0J019, F00BL0J020, 0986435612, а также Cummins 4964170 и 4955524 с их вариантами NX, PX, RX и KX, что обеспечивает уверенную идентификацию по номеру детали, номеру OE и модели двигателя. Точное дозирование топлива и тонкое распыление обеспечивают надежную работу при сгорании в промышленных циклах в горнодобывающей, энергетической, морской, железнодорожной, нефтегазовой, строительной, лесной и сельскохозяйственной технике.

Для защиты срока службы инжектора сосредоточьте техническое обслуживание на чистом дизельном топливе, плановой замене топливных фильтров, регулярном отделении воды и проверке системы высокого давления. Грязное топливо, попадание воды, плохая фильтрация, металлические частицы и неправильная установка являются частыми причинами раннего выхода из строя, часто сигнализируемого трудным запуском, неустойчивым холостым ходом, черным или белым дымом, пропусками зажигания, потерей мощности и высоким расходом топлива. Диагностический мониторинг, герметичное хранение и осторожное обращение сохраняют надежность.