Injetor de combustível Caterpillar original 10R-8795, para aplicação em motores diesel de alta performance, Reposição OEM 246-1854, Injetor Common Rail, Referência Cruzada 229-1631 20R-1264 injetor original novo

Projetado para a plataforma de motor CAT 3512B, o Caterpillar 10R-8795 é um injetor de combustível diesel de precisão que opera em um sistema de Injeção Eletrônica Unitária (EUI). Atuando como um dispositivo de medição de combustível de alta precisão, ele segue os comandos de tempo de injeção do módulo de controle eletrônico (ECM) e atomiza diesel de alta pressão diretamente na câmara de combustão — proporcionando combustão precisa, economia de combustível otimizada, saída de potência estável e controle de emissões eficaz em condições extremas de serviço contínuo.

Fabricado em aço liga de alta resistência de acordo com as especificações OEM da Caterpillar, o injetor combina um bico usinado com precisão, componentes internos endurecidos, materiais resistentes à corrosão e calibração de fluxo OEM em um design de alta pressão. Instalado na cabeça do cilindro como substituição direta para os números de referência cruzada 170-5187 e 1705187 (formato alternativo 10R8795), cada unidade passa por inspeção dimensional, teste de fluxo e vazamento de combustível, verificação do padrão de pulverização, teste de desempenho de pressão e verificação de calibração OEM.

O 10R-8795 atende a todas as configurações do CAT 3512B — motores industriais, de alta performance, de propulsão marinha, geradores, de campo petrolífero e de equipamentos de mineração — alimentando geradores, geradores de standby, embarcações marítimas, plataformas offshore, caminhões de mineração, equipamentos de perfuração, compressores industriais e máquinas de construção. Para as equipes de manutenção, a inspeção rotineira do filtro de combustível, verificações da qualidade do combustível, testes de desempenho do injetor e varreduras de diagnóstico do ECM ajudam a prevenir partidas difíceis, fumaça excessiva, perda de potência, marcha lenta irregular e aumento do consumo de combustível, maximizando a durabilidade do motor e o tempo de atividade.