Iniettore carburante originale Caterpillar 10R-8795, per applicazioni di motori diesel per impieghi gravosi, ricambio OEM 246-1854, iniettore Common Rail, riferimento incrociato 229-1631 20R-1264 iniettore nuovo originale

Progettato per la piattaforma motore CAT 3512B, il Caterpillar 10R-8795 è un iniettore di carburante diesel di precisione che opera all'interno di un sistema di iniezione elettronica unitaria (EUI). Agendo come un dispositivo di misurazione del carburante ad alta precisione, segue i comandi di fasatura dell'iniezione dal modulo di controllo elettronico (ECM) e atomizza il diesel ad alta pressione direttamente nella camera di combustione, garantendo una combustione precisa, un'economia di carburante ottimale, un'uscita di potenza stabile e un controllo efficace delle emissioni in condizioni estreme e di uso continuo.

Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza secondo le specifiche OEM Caterpillar, l'iniettore combina un ugello lavorato di precisione, componenti interni temprati, materiali resistenti alla corrosione e calibrazione del flusso OEM in un design ad alta pressione. Installato nella testata come sostituzione diretta per i numeri di riferimento incrociato 170-5187 e 1705187 (formato alternativo 10R8795), ogni unità viene sottoposta a ispezione dimensionale, test di flusso e perdite del carburante, verifica dello schema di spruzzo, test delle prestazioni di pressione e verifica della calibrazione OEM.

Il 10R-8795 serve tutte le configurazioni CAT 3512B: motori industriali, per impieghi gravosi, di propulsione marina, per gruppi elettrogeni, per giacimenti petroliferi e per attrezzature minerarie, alimentando gruppi elettrogeni, generatori di riserva, imbarcazioni marine, piattaforme offshore, camion minerari, attrezzature di perforazione, compressori industriali e macchinari edili. Per i team di manutenzione, l'ispezione regolare del filtro del carburante, i controlli della qualità del carburante, i test delle prestazioni dell'iniettore e le scansioni diagnostiche dell'ECM aiutano a prevenire avviamenti difficili, fumo eccessivo, perdita di potenza, minimo irregolare e aumento del consumo di carburante, massimizzando la durata del motore e i tempi di attività.