Injetor de combustível eletrônico original Caterpillar 20R-1264 Injetor Common Rail para Gerador SR4B SR4BHV 3508 3512 3508B Substituição para OEM 392-0200, Referência Cruzada 386-1752 injetor novo original

Projetado para os exigentes sistemas de combustível dos motores diesel Caterpillar série 3500, o injetor de combustível eletrônico CAT 20R-1264 entrega diesel precisamente medido e finamente atomizado na câmara de combustão no tempo exato comandado pelo ECM. Trabalhando com a bomba de combustível de alta pressão e o módulo de controle do motor, ele regula o volume de combustível por ciclo, quebra o combustível em finas gotículas através de um bico de engenharia de precisão e controla o tempo de injeção — influenciando diretamente a potência de saída, o consumo de combustível, as emissões e o desempenho de partida a frio.

Projetado para o Caterpillar 3512B e plataformas relacionadas da série 3500 — incluindo o 3508B, 3516B, 3512B HD e 3512B Marine — este injetor é suportado por um extenso banco de dados de referências cruzadas: 392-0200, 386-1752, 10R-1284, 0R-9944, 229-0197, 250-1300, 162-8813, 144-5665, 246-1854, 392-0205, 386-1757, 10R-7237 e 244-7748. Isso permite que compradores e técnicos de serviço obtenham configurações exatas ou equivalentes em várias cadeias de suprimentos industriais. As instalações típicas abrangem embarcações marítimas, grupos geradores, máquinas de mineração, equipamentos de construção, usinas de energia industriais, instalações de petróleo e gás, sistemas de backup de emergência e instalações agrícolas.

Construído com padrões de nível industrial, o 20R-1264 combina conformidade com a calibração OEM, tecnologia de pulverização de alta pressão e materiais resistentes ao desgaste e à corrosão com qualidade testada em desempenho para operação contínua em serviço pesado. Atendendo ou excedendo as especificações OEM da Caterpillar, ele suporta configurações novas e remanufaturadas. Para operadores e equipes de manutenção, o resultado é combustão eficiente, redução de emissões de partículas, melhor eficiência térmica e operação mais suave do motor em aplicações de propulsão marítima, geração de energia, mineração e energia de reserva.