Bico Injetor Original Perkins 20R-5353 Montagem 295-9085 10R8988 294-3500 356-1367 10R-1273 10R-9236 356-1373 Novo Injetor Original Novo Injetor

O injetor de combustível Perkins C15 20R-5353 é projetado como substituição direta OEM para as plataformas diesel Perkins C15 e C15 ACERT, incluindo a família de motores 3406E. Autorizado sob os números OE 20R-5353, 10R-7224 e 3406E, este injetor é projetado para restaurar as características de entrega de combustível de fábrica em aplicações industriais pesadas, marítimas e de geração de energia. A engenharia de bico de precisão e a tecnologia de injeção de alta pressão garantem atomização precisa e combustão consistente em ciclos de trabalho exigentes.

Construído com componentes endurecidos resistentes ao desgaste e materiais resistentes à corrosão, o conjunto do injetor 20R5353 oferece longa vida útil sob condições operacionais extremas. Cada unidade é calibrada de fábrica para atender às especificações de entrega de combustível do OEM, suportando desempenho ideal do motor, redução de emissões de escape e operação estável em marcha lenta. O componente serve como uma substituição confiável para o 10R-7224, simplificando o gerenciamento de estoque para operadores de frota e revendedores de serviços.

Adequado para máquinas de construção, caminhões de mineração, escavadeiras, sistemas de propulsão marítima, equipamentos de campo de petróleo e geradores de energia, este injetor diesel Perkins atende às rigorosas demandas dos sistemas de combustível de motores industriais. Para manter a longevidade do injetor, os operadores devem usar diesel de alta qualidade, substituir os filtros de combustível nos intervalos recomendados, evitar contaminação do combustível, monitorar os dados de desempenho do motor, realizar testes periódicos do injetor e seguir os cronogramas de manutenção da Perkins. Sintomas que indicam necessidade de substituição incluem dificuldade de partida, aumento do consumo de combustível, perda de potência, marcha lenta irregular, fumaça preta ou branca no escapamento, falhas de ignição e emissões excessivas.