Perkins original Perkins 375-4106 Injetor de combustível Common Rail Reunião de substituição Componente sobressalente novo injetor original novo injetor

O Perkins Fuel Injector Group 375-4106 é um componente de substituição direto do OEM projetado para as plataformas de motores diesel Perkins 3512B, 3512C, 3516B e 3516C.Fabricados de acordo com as especificações originais da fábrica, este conjunto de injetor de combustível integra-se perfeitamente no sistema de combustível da Série Perkins 3500, proporcionando uma pressão de injecção consistente, a atomização precisa do combustível,e desempenho de combustão estável em ciclos de trabalho industriais exigentesO injetor é construído em aço ligado de alta resistência para suportar temperaturas de funcionamento elevadas e horas de serviço prolongadas típicas de grupos geradores pesados, sistemas de propulsão marítima,e centrais elétricas de serviço contínuo.

Este injetor de combustível tem os números de referência CA3754106, 20R-3483, CA20R3483, 10R-7228 e 10R-7232,apoio ao intercâmbio direto com a Perkins Reman e referências alternativas de partes para flexibilizar os contratosA instalação requer a verificação do número de série e do arranjo do motor para confirmar a compatibilidade dentro das plataformas 3512B, 3512C, 3516B e 3516C.Os operadores devem seguir os procedimentos de manutenção Perkins, aplicar as especificações corretas do binário e inspecionar as condutas de combustível, os furos do injetor e as superfícies de vedação antes da instalação para garantir o desempenho óptimo do injetor e a fiabilidade a longo prazo.

O grupo de injetores de combustível 375-4106 é especialmente construído para geradores a diesel, motores de propulsão e auxiliares navais, equipamentos de mineração, unidades de energia de campos petrolíferos, plataformas de perfuração offshore,e usinas de energia industrialSuporta o consumo de combustível reduzido, emissões de escape mais baixas, melhor resposta do motor e maior fiabilidade em condições de funcionamento extremas.substituição regular do filtro de combustível, e a adesão aos calendários de manutenção OEM são recomendados para maximizar a vida útil e manter o desempenho constante do sistema de injecção de combustível em estado de espera crítico, prime,e aplicações de energia contínua.