Perkins originale Perkins 375-4106 Common Rail Fuel Injector Assemblaggio Componente di ricambio nuovo iniettore originale nuovo iniettore

Perkins Fuel Injector Group 375-4106 è un componente di sostituzione OEM diretto progettato per le piattaforme di motori diesel Perkins 3512B, 3512C, 3516B e 3516C.Fabbricati secondo le specifiche originali di fabbrica, questo impianto di iniettore di carburante si integra perfettamente nel sistema di carburante della serie Perkins 3500, fornendo una pressione di iniezione costante, un'atomizzazione precisa del carburante,e prestazioni di combustione stabili attraverso cicli di lavoro industriali impegnativiL'iniettore è costruito in acciaio legato ad alta resistenza per resistere a temperature elevate di funzionamento e a lunghe ore di servizio tipiche dei generatori pesanti, dei sistemi di propulsione navali,e centrali elettriche a funzionamento continuo.

Questo iniettore di carburante ha i numeri di riferimento CA3754106, 20R-3483, CA20R3483, 10R-7228 e 10R-7232,sostegno all'interscambio diretto con Perkins Reman e riferimenti alternativi per la flessibilità degli appaltiL'installazione richiede la verifica del numero di serie del motore e della disposizione per confermare la compatibilità all'interno delle piattaforme 3512B, 3512C, 3516B e 3516C.Gli operatori devono seguire le procedure di manutenzione Perkins, applicare le corrette specifiche di coppia e ispezionare le condotte del carburante, i fori dell'iniezione e le superfici di tenuta prima dell'installazione per garantire prestazioni ottimali dell'iniezione e affidabilità a lungo termine.

Il gruppo 375-4106 Fuel Injector Group è appositamente progettato per generatori diesel, motori di propulsione e ausiliari marini, attrezzature minerarie, unità di alimentazione di giacimenti petroliferi, piattaforme di perforazione offshore,e centrali elettriche industriali- Supporta un consumo di carburante ridotto, emissioni di scarico inferiori, una migliore reattività del motore e una maggiore affidabilità in condizioni operative estreme.sostituzione regolare del filtro del carburante, e l'osservanza dei programmi di manutenzione OEM sono raccomandati per massimizzare la durata di servizio e mantenere prestazioni costanti del sistema di iniezione di carburante in standby critico, prima,e applicazioni di alimentazione continua.