Denso original 095000-6510 Conjunto de Injetor de Combustível Common Rail para Motor Diesel, Bico Injetor de Reposição para Peças de Sistema de Combustível OEM de Alto Desempenho, injetor novo original

O injetor de combustível diesel common rail DENSO 095000-6510 é projetado para o motor diesel HINO N04C 4.0L, cobrindo as variantes N04C-TN, N04C-TU, N04C-TV e N04C-TW. Ele é projetado como uma substituição do tipo original para as aplicações da Série HINO 2, Série HINO 300 e caminhões diesel comerciais relacionados, incluindo a plataforma Toyota Dyna 200. O injetor possui os números OE autorizados 23670-E0080, 23670-E0081, 23670-79016, 23670-79015, 23670-79017, 23670-79018, 23670-E0080D, 095000-6510 e 095000-6511, garantindo encaixe direto e identificação correta em catálogos de peças globais.

Construído em torno da plataforma common rail DENSO, o 095000-6510 oferece medição de combustível de precisão, atomização de spray precisa e tempo de injeção controlado pela ECU. Ele é calibrado para operação common rail de alta pressão, proporcionando resposta estável da pressão do trilho, combustão eficiente e saída de potência consistente. A construção estilo OE suporta instalação simples, ampla cobertura de referências cruzadas e vida útil confiável, tornando-o adequado tanto para oficinas de reparo de motores quanto para canais de distribuição de aftermarket que atendem mercados de exportação.

Para uma operação confiável a longo prazo, o injetor requer combustível diesel limpo, substituição programada do filtro de combustível e drenagem periódica do separador de água. Durante a manutenção, os técnicos devem inspecionar o tubo de combustível, a bomba de alta pressão, o fluxo de retorno e os dados da ECU, enquanto registram os códigos do injetor antes da instalação. Se houver suspeita de contaminação, recomenda-se a limpeza completa do sistema de combustível e a inspeção em bancada de teste. Sintomas comuns abordados pela substituição incluem partida difícil, marcha lenta irregular, perda de potência, alto consumo de combustível, fumaça branca ou preta e códigos de diagnóstico de falha após a instalação.