Bomba de Unidade de Combustível Diesel Bosch Original 0414693003 Bomba de Pistão Única para Escavadeira D7E D5E D6E EC210B L70E L90F Peças de Reposição da Bomba de Injeção de Combustível Injetor original novo

O injetor de bomba de unidade Bosch 0414693003 pertence à Série 693 da Bosch, projetado como substituto OEM direto para sistemas de injeção de combustível diesel de alta performance. É totalmente compatível com os motores Deutz BF4M1013, BF6M1013, BF4M1013C, BF6M1013C, TCD2012L04 e TCD2012L06, bem como com os motores Volvo D6D, D6E, D6EAE2, D6EBE2 e D6ECE2. Referências cruzadas extensas, incluindo 0414693007, 0414693005, 0414693002, 0986437603, 02113695, 02113694, 04289982, 04289983, 21147445, 21079032, 7421005584, 7421219977, 7485001664 e 85001664, garantem ampla intercambialidade entre carregadeiras de rodas e escavadeiras Volvo, grupos geradores Deutz e uma ampla gama de equipamentos industriais e de construção.

Esta bomba de unidade integra medição de combustível de precisão e tecnologia de injeção de alta pressão para entregar menor consumo de combustível, aumento de potência do motor e redução de emissões de escape. Ela também proporciona melhor desempenho de partida a frio, maior vida útil do motor e menor tempo de inatividade. Construída de acordo com os padrões de engenharia originais da Bosch, oferece confiabilidade de nível OEM, durabilidade de grau industrial e longa vida útil, tornando-a adequada para aplicações exigentes, como equipamentos de mineração, compressores móveis, máquinas agrícolas, máquinas de construção rodoviária, equipamentos de manuseio de materiais, sistemas auxiliares de potência marinha, sistemas de bombeamento e grupos geradores a diesel.

Para desempenho e longevidade ideais, use combustível diesel limpo, substitua os filtros regularmente, evite contaminação por água, monitore a pressão de injeção e use peças de reposição de qualidade OEM. Testes periódicos dos injetores são recomendados para garantir qualidade de combustão consistente e prevenir problemas como perda de pressão de injeção, desgaste do bico, vazamento de combustível, anomalias de fluxo de retorno e códigos de falha da ECU.