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Injetor de Combustível Diesel Original Volvo de Alta Qualidade Peças de Motor Injetor de Combustível Diesel BEBE4D46001 21947797 BEBE4D47001 22222025 Peças de Caminhão Injetor Original Novo
| Nome da marca: | VOLVO |
| Número do modelo: | 21947797 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $160-$220 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Partes de motores de injecção de combustível diesel VOLVO
,Injetor de combustível de camião VOLVO original
,Injetor Diesel Volvo BEBE4D46001
Injetor de Combustível Diesel Original VOLVO de Alta Qualidade Peças de Motor Injetor de Combustível Diesel BEBE4D46001 21947797 BEBE4D47001 22222025 Peças de Caminhão Injetor Original Novo
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Garantia |
12 Meses |
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Envio |
DHL/FedEx/UPS |
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Motor Aplicável |
motores diesel common rail |
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Tempo de Entrega |
3-5 Dias Úteis |
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Número Cruzado |
Número Alternativo: 21947897, Plataforma do Motor: Volvo D13 / D16, Pressão de Trabalho: Até 2.000 Bar, Certificação: ISO9001 / ISO14001, Garantia: 12 Meses, Número OE Volvo 21947797, Número OE Volvo 21947697, Número OE Volvo 21947897, Número de Referência Volvo 21371673, Número de Referência Volvo 21434724, Número de Referência Volvo 21467241, Número de Referência Volvo 21586294, Número de Referência Volvo 21608511, Número de Referência Volvo 21608512, Número de Referência Volvo 21716424, Número de Referência Volvo 21716425, Número de Referência Volvo 7421947797, Número de Referência Volvo 7421947697, Número de Referência Volvo 7421947897 |
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Marca |
VOLVO |
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Prazo de Pagamento |
T/T, Western Union |
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Embalagem |
Embalagem Original |
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Contato |
86+ 19959162250 |
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Número OE |
21947797 |
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MOQ |
1 UNIDADE |
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Modelo de Veículo |
caminhões comerciais pesados |
Em frotas de caminhões pesados, instalado em motores diesel common-rail VOLVO, o injetor 21947797 preserva a calibração original do motor e a conformidade com as emissões. Motores compatíveis incluem: motores diesel common rail. Estágio 1 – Pressurização do Combustível O combustível é comprimido pela bomba de alta pressão e entregue ao sistema common rail. Estágio 2 – Recepção de Sinal Eletrônico A Unidade de Controle do Motor (ECU) calcula o tempo de injeção e a quantidade de combustível de acordo com a carga do motor, velocidade, posição do acelerador e requisitos de emissão. Estágio 3 – Ativação do Solenoide O solenoide do injetor recebe um sinal eletrônico e abre a válvula de controle. Estágio 4 – Levantamento da Agulha A pressão hidráulica levanta a agulha do injetor. Estágio 5 – Atomização do Combustível O combustível passa por orifícios do bico de nível de mícrons e se atomiza em uma névoa fina. Estágio 6 – Otimização da Combustão O combustível atomizado se mistura uniformemente com o ar comprimido para obter uma combustão completa. Estágio 7 – Redução de Emissões Emissões de NOx Material Particulado (PM) Fumaça Preta Consumo de Combustível.
Detalhe de Contato:
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