Perkins oryginalny Perkins 233-5327 Wtryskiwacz paliwa kolejowego 0R-8773 10R-1268 dla C10 C12 CH12082 Zastąpienie nowego wtryskiwacza OEM oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins C10 serii 233-5327 to wtryskiwacz zamienny w stylu OEM zaprojektowany do zastosowań w silnikach wysokoprężnych Perkins C10,z dodatkową obecnością w wykazach łańcucha dostaw wtryskiwaczy C12Pierwszorzędowy numer OE 233-5327 jest obsługiwany przez rozległą sieć odniesienia krzyżowego, w tym 2335327, 223-5327, 2235327, 229-5918, 2295918, 0R-8773, 0R8773, 10R-1256 i 10R1256,umożliwiające dystrybutorom i operatorom flot konsolidację zapasów w ramach jednego odniesienia do części w odniesieniu do obsługi konserwacyjnej silników napędowych ciężkich.

Zaprojektowany do precyzyjnego dostarczania paliwa i zoptymalizowanej atomizacji, wtryskiwacz dostarcza odpowiednią objętość paliwa do komory spalania, aby wspierać stabilne spalanie w wymagających cyklach pracy.W budownictwie używa się stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne elementy dyszy oraz cieplnie odporne powierzchnie uszczelniające, które są odporne na drgania, ciśnienie i długie godziny pracy typowe dla urządzeń budowlanych, maszyn górniczych, ciężarówek zawodowych,elektrownie przemysłoweKażda jednostka jest przeznaczona do badania przepływu, badania wycieków, badania ciśnienia,i inspekcji wzorców oprysków w celu spełnienia oczekiwań dotyczących wydajności rynku posprzedażowego.

W celu zapewnienia niezawodnej pracy należy stosować czyste paliwo napędowe odpowiadające specyfikacjom silnika, wymienić filtry paliwowe zgodnie z harmonogramem i regularnie odprowadzać wodę z separatora.Praktyki diagnostyczne, takie jak badania wycięcia butli, testy równowagi, testy zwrotne i testy przepływowe są zalecane, gdy silniki wykazują trudne uruchomienie, nieregularne jałowe działanie, czarny dym, wysokie zużycie paliwa lub niską moc.Zastąpienie zaleca się, gdy potwierdzone są trwałe objawy związane z wstrzykiwaczem lub kody błędu diagnostycznego..