Oryginalna  pompa wtryskowa Perkins 212-3468 Common Rail do koparki 140H, silników Diesla C6.4 C6.6 C10 C12 320d 317-5278 20R-0055 Zamiennik dla OEM nowa oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE, wtryskiwacz paliwa Perkins 212-3468 jest zbudowany tak, aby pasował do specyfikacji dostarczania paliwa silników Diesla Perkins C10, C12, 3176 i 3196. W połączeniu z numerami części 212-3468, 2123468, 10R-1258 i 10R1258, ten wtryskiwacz oferuje niezawodne rozwiązanie serwisowe dla flot ciężarówek, maszyn budowlanych, systemów napędu morskiego i stacjonarnych agregatów prądotwórczych pracujących w wymagających środowiskach przemysłowych. Komponent obsługuje zarówno wymianę oryginalnego wyposażenia, jak i programy regeneracji silników.

Każda jednostka jest montowana w celu zapewnienia precyzyjnego dozowania paliwa i spójnego rozpylania, co sprzyja wydajnemu spalaniu w różnych warunkach obciążenia. Wytrzymała konstrukcja wewnętrzna, identyfikowalność numeru części i konstrukcja gotowa do wymiany upraszczają zarządzanie instalacją i zapasami dla dystrybutorów, warsztatów i operatorów flot. Testowane opcje dostaw i globalna dostępność zapewniają niezawodne zaopatrzenie dla kanałów zakupu B2B.

Aby utrzymać wydajność wtryskiwacza, należy używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, regularnie opróżniać separatory wody i utrzymywać zbiornik paliwa wolny od zanieczyszczeń. Należy sprawdzić przewody powrotne, złącza elektryczne, monitorować olej silnikowy pod kątem rozcieńczenia paliwem i obserwować wzorce dymu z wydechu. Planowe diagnostyki, w tym testy ciśnienia paliwa, testy przepływu zwrotnego, testy odłączania cylindrów i testy rozpylania wtryskiwaczy, pomagają zidentyfikować problemy, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa i nadmierny powrót paliwa. Przed instalacją przechowywać wtryskiwacze w czystym, szczelnie zamkniętym opakowaniu, aby zachować integralność komponentu.