Oryginalna  wtryskiwacz paliwa Perkins 20R-9433 do silnika wysokoprężnego z wtryskiem mechanicznym 235-9649 553-2592 do koparek C9 330D 340D, oryginalny nowy wtryskiwacz

Ten wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych Perkins C9 i C9 ACERT jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE obejmujący podstawowe numery części 20R-9433, 387-9433 i 10R-7222. Jest również kompatybilny z numerami 557-7633, 20R-8064, 20R-8968, 328-2574, 293-4072, 267-3360 i 254-4339, co daje kupującym flotę i dystrybutorom części jeden SKU pasujący do wielu wyszukiwań w bazie danych. Wtryskiwacz jest przeznaczony dla platformy C9 ACERT o pojemności 8,8 litra, ze średnicą cylindra 112 mm i skokiem 149 mm, obejmującej zakres mocy od 205 do 280 bkW (275-375 KM) przy 1800-2200 obr./min i jest w pełni kompatybilny z elektronicznymi systemami wtryskiwaczy zespolonych MEUI / EUI.

Jednostka jest zbudowana z myślą o precyzyjnym dozowaniu paliwa, zoptymalizowanym rozpylaniu i stabilnym spalaniu w wymagających cyklach pracy. Po prawidłowym zainstalowaniu i skalibrowaniu zapewnia niezawodne uruchamianie na zimno, płynną pracę na biegu jałowym, silną reakcję na przyspieszenie i zmniejszoną emisję dymu, a także jest kompatybilna z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności. Każdy wtryskiwacz jest testowany pod kątem przepływu przed wysyłką, z dostępnym wsparciem kodu przycinania, i jest oferowany w opcjach nowych lub regenerowanych, z opcjonalnymi zestawami uszczelek i opakowaniem bezpiecznym do eksportu w celu dystrybucji międzynarodowej.

Wtryskiwacz pasuje do zastosowań rynkowych Perkins 330D, 330D L, 330D LN, 336D, 336D L i 340D, a także do maszyn budowlanych, sprzętu górniczego, platform wiertniczych, pakietów energetycznych, agregatów prądotwórczych, napędów pomp, pakietów sprężarek, koparek, ładowarek i sprzętu terenowego o dużej wytrzymałości z silnikiem C9. Ostateczną kompatybilność należy potwierdzić, dopasowując numer starego wtryskiwacza, numer seryjny silnika, numer konfiguracji silnika i numer seryjny maszyny. Zalecane praktyki serwisowe obejmują planową wymianę filtra paliwa, opróżnianie separatora wody, czyste zasilanie paliwem, konserwację filtra powietrza, prawidłowy olej silnikowy, skanowanie kodów ECM i sprawdzanie przepływu zwrotnego w przypadku objawów takich jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny lub biały dym, wypadanie zapłonów, utrata mocy lub podwyższone zużycie paliwa.