Oryginalna  pompa wtryskowa Perkins 7C4148 do silnika Diesla do serii 3512A Zamiennik dla OEM 4P9075 4P9076 oryginalna nowa pompa

Wtryskiwacz paliwa Perkins 7C4148 jest zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją OEM dla silnika Diesla Perkins 3512A, zapewniając bezpośrednie dopasowanie w zastosowaniach przemysłowych, morskich, naftowych i górniczych. Jednostka jest w pełni wymienna z autoryzowanymi numerami zamiennymi, w tym 7C-4148, 9Y3773, 4P9077, 7E6408, 7E-9983, 4P-9076, 7C-9577, 7C-9578, 7E-8836, 7E-3382, 0R-0906, 7C-4173, 6I-3075 i 6L4355, co umożliwia usprawnione zarządzanie zapasami dla dystrybutorów, operatorów flot i warsztatów serwisowych zajmujących się rodziną silników Perkins 3512A.

Wykonany z wysokowytrzymałych stopów i precyzyjnie obrobionej dyszy, wtryskiwacz jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać korozyjne paliwa, podwyższone temperatury pracy i cykle pracy ciągłej, typowe dla systemów produkcji energii i napędu morskiego o mocy 1200-2000+ KM. Skalibrowane fabrycznie wzory rozpylania, stała kontrola ciśnienia i precyzyjna atomizacja przyczyniają się do poprawy wydajności spalania paliwa, zmniejszenia emisji spalin i stabilnej reakcji od biegu jałowego do obciążenia, wspierając dłuższą żywotność wtryskiwacza i niższy całkowity koszt posiadania.

Zalecana konserwacja jest zgodna ze standardowymi interwałami serwisowymi Perkins 3512A, w tym kontrola filtra paliwa co 250 godzin, wizualne sprawdzenie wtryskiwaczy co 500 godzin, test przepływu wtryskiwaczy co 1000 godzin i pełne czyszczenie układu paliwowego co 2000 godzin. Operatorzy powinni stale monitorować jakość paliwa i niezwłocznie reagować na objawy takie jak trudny rozruch, nadmierne dymienie, nierówna praca na biegu jałowym lub zwiększone zużycie paliwa, aby zapobiec wtórnym uszkodzeniom silnika. Model 7C4148 jest niezawodnym rozwiązaniem dla agregatów prądotwórczych Diesla, statków przybrzeżnych, modułów zasilania dla górnictwa, agregatów prądotwórczych dla przemysłu naftowego i systemów zasilania awaryjnego.