Perkins oryginalny Perkins Common Rail Fuel Injector 7C-4174 0R-2925 0R-2923 Zastęp dla 3508 3512 Grabiarka nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz wysokiego ciśnienia Perkins 7C-4174 to oryginalny element zamienny klasy OEM zaprojektowany specjalnie dla platform silników Perkins 3512 i 3512A.Wyroby z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, ten wtryskiwacz zapewnia precyzyjne pomiary paliwa, optymalną atomyzację i maksymalną wydajność spalania w wymagających cyklach pracy komercyjnych i przemysłowych.Każda jednostka jest w pełni wymienna z wieloma autoryzowanymi numerami odniesienia krzyżowego, w tym 9Y-3773, 0R-2923, OR-2923, 961-4357, 111-3718, 224-9090, 4P-9075, 4P-9076 i 4P-9077, zapewniające szeroką kompatybilność i uproszczone zamówienia dla dystrybutorów, operatorów floty,i warsztaty serwisowe na całym świecieKażdy wtryskiwacz jest testowany na 100% przed wysyłką i jest objęty 12-miesięczną gwarancją.dostępne zarówno w zupełnie nowych, jak i przebudowanych konfiguracjach, aby spełnić różne wymagania budżetowe i operacyjne.

Ten wtryskiwacz jest szeroko stosowany w branży wytwarzania energii dla urządzeń użyteczności publicznej, komercyjnych i centrów danych.oraz w systemach napędowych statków morskich dla statków komercyjnychJest również odpowiedni do ciężkich modułów mocy górniczych, platform wiertniczych, jednostek zasilania kompresyjnego w sektorze ropy naftowej i gazu, dużych stacjonarnych silników przemysłowych,i mobilnych zestawów zasilania stosowanych w zastosowaniach w budownictwie i sprzęcie ciężkimKompleksowe pokrycie liczbami krzyżowymi pozwala na bezproblemową wymianę bez konieczności modyfikacji pojazdów, zmniejszając przestoj i złożoność zapasów dla globalnych nabywców B2B.

Aby utrzymać maksymalną wydajność wtryskiwacza, operatorzy powinni stosować olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki, wymieniać filtry paliwa w zalecanych odstępach czasu i zapobiegać zanieczyszczeniu wody w układzie paliwowym.Podczas instalacji, dokładnie oczyszczyć otwór głowicy cylindra i połączenia przewodów paliwowych, sprawdzić wszystkie powierzchnie uszczelniające, wymienić płytki i uszczelniacze i doprowadzić wtryskiwacz do oficjalnych specyfikacji serwisowych Perkinsa.Po ponownym podłączeniu przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia, przeprowadzić kompletną procedurę krwawienia układu paliwowego, zweryfikować prawidłowy wzór rozpylania i potwierdzić zgodność kodu kalibracyjnego z wymaganiami silnika. Routine monitoring of exhaust smoke and periodic injector performance testing will further extend service life and ensure consistent engine output across all supported Perkins 3512 and 3512A applications.