Oryginalna wtryskiwacz paliwa Perkins 0R-3052 0R3052 0R1759 do koparek CAT 3500A Części silnika 7E6408 7W2669 nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins 3512A 0R-3052 to precyzyjnie zaprojektowany, regenerowany przez producenta OEM element, przeznaczony do bezpośredniej wymiany w zastosowaniach silników Diesla Perkins 3512A. Zbudowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami inżynieryjnymi Perkins, ten wtryskiwacz jest w pełni zamienny z numerami referencyjnymi 0R3052, 209-3082 i 239-7471, zapewniając dokładne dopasowanie w agregatach prądotwórczych, silnikach napędu morskiego, ciężkich przemysłowych jednostkach zasilających i sprzęcie górniczym pracującym na platformie Perkins 3512A. Każdy wtryskiwacz jest montowany z elementów ze stali stopowej hartowanej cieplnie i poddawany ścisłej kalibracji wymiarowej i przepływowej, aby spełnić tolerancje wydajności OEM.

Wtryskiwacz paliwa 0R-3052 zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa, zoptymalizowane rozpylanie i stabilne ciśnienie wtrysku podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem. Jego odporna na korozję konstrukcja sprawia, że nadaje się do trudnych warunków morskich, naftowych i przemysłowych, podczas gdy udoskonalona geometria dyszy zapewnia lepszą wydajność spalania, zmniejszoną emisję dymu i niższe ogólne zużycie paliwa. Komponent jest zaprojektowany do bezpośredniego dopasowania OEM, nie wymaga modyfikacji podczas instalacji i utrzymuje stabilne parametry pracy w szerokim zakresie zastosowań napędzanych przez Perkins 3512A, w tym w systemach generatorów awaryjnych, statkach morskich i maszynach budowlanych.

Dla zapewnienia prawidłowej żywotności, przed instalacją należy zawsze oczyścić powierzchnie styku wtryskiwacza, wymienić podkładki uszczelniające, sprawdzić przewody zasilania paliwem pod kątem zanieczyszczeń, zweryfikować czas wtrysku i przeprowadzić test szczelności po instalacji. Należy używać wysokiej jakości czystego paliwa Diesla i przestrzegać procedur konserwacji zatwierdzonych przez Perkins. Zaleca się okresowe testowanie ciśnienia paliwa i kontrolę przepływu zwrotnego wtryskiwacza w celu utrzymania stałej wydajności wtrysku przez cały cykl życia wtryskiwacza.