Oryginalny wtryskiwacz Denso Common Rail Denso original Denso 095000-5810 095000-7060 wtryskiwacz oleju napędowego 6C1Q-9K546-BB 6C1Q-9K546-BC 1495919 LR006803 do koparek i samochodów ciężarowych, nowy oryginalny wtryskiwacz

DENSO 095000-5810 to oryginalny wtryskiwacz paliwa Common Rail zaprojektowany do modeli z silnikiem Diesla Ford Ranger i Mazda BT-50, napędzanych turbodoładowanymi jednostkami wysokoprężnymi WLAA 2.5L oraz WEAT 3.0L. Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami OEM i z zachowaniem precyzyjnej kontroli tolerancji wymiarowych, wtryskiwacz ten zapewnia stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacji flot komercyjnych. Sterowanie zaworem elektromagnetycznym oraz praca pod wysokim ciśnieniem do 1800 barów gwarantują precyzyjne dawkowanie paliwa, lepsze rozpylenie i stały kąt wyprzedzenia wtrysku, co przyczynia się do zwiększenia mocy silnika, niższego zużycia paliwa oraz redukcji emisji cząstek stałych.

Zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach wtryskiwacz 095000-5810 oferuje doskonałe właściwości podczas rozruchu na zimno, obniżony poziom hałasu silnika oraz długie okresy międzyobsługowe, co czyni go niezawodnym wyborem do zastosowań w pickupach o dużej ładowności i lekkich pojazdach użytkowych. Autoryzowane numery referencyjne OE obejmują 095000-5810, 095000-5811, 095000-5812, 6C1Q-9K546-AC, 6C1Q-9K546-AB, 6C1Q-9K546-AA, WE01-13-H50, WLAA-13-H50, 1465A041 i 1465A257, co zapewnia pełną kompatybilność montażową z wariantami Ford Ranger PJ, Ford Ranger PK i Mazda BT-50 UN bez konieczności modyfikacji.

Aby zapewnić optymalną trwałość i wydajność, użytkownicy powinni stosować olej napędowy wysokiej jakości, wymieniać filtry paliwa w zalecanych odstępach czasu oraz unikać zanieczyszczonego paliwa. Okresowa kontrola ciśnienia paliwa, testy wyważenia wtryskiwaczy, próby przelewowe, testy wtryskiwaczy na stole probierczym, analiza ciśnienia na szynie, odczyt kodów błędów ECU oraz testy wyrównoważenia cylindrów to zalecane procedury diagnostyczne pozwalające utrzymać najwyższą sprawność układu wtryskowego przez cały okres eksploatacji wtryskiwacza.