Oryginalna pompa wtryskowa Cummins 4821827 do silników Diesla, zamiennik części OEM, kompatybilna z 4921827 2897414 C2897414 4327072 2872765, nowa oryginalna

Zaprojektowany specjalnie dla platformy Cummins QSL, ten wtryskiwacz paliwa 4821827 / 4921827 jest dopasowany do silnika Diesla QSL9 / QSL8.9 o układzie rzędowym 6-cylindrowym, 4-suwowym, o pojemności 8,9 L, ze średnicą cylindra i skokiem tłoka 114 * 145 mm, turbodoładowaniem / chłodzeniem międzystopniowym oraz układem paliwowym Common Rail wysokiego ciśnienia. Jest również odniesieniem dla powiązanych wyszukiwań silników ISL, ISL9.5, ISC i ISC8.3, zapewniając kupującym szeroki zakres dopasowania w rodzinie QSL i sąsiednich rynkach silników rzędowych o mocy od 290 do 410 KM / 216 do 306 kW.

Zbudowany jako przemysłowy element wtrysku Common Rail, zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa, stabilną atomizację i szybką reakcję na obciążenie dla wymagających cykli pracy. Szerokie wsparcie numerów krzyżowych obejmuje 2897414, C2897414, 2872765, 4928421, 4327072, 5579405, 5579405PX, 4384165, 4954927, 4307452, 2872069, 4359204 i 2872331, co ułatwia identyfikację dla warsztatów naprawczych i kanałów dystrybucji części. Pozycjonowanie jako produkt do zastosowań budowlanych, morskich oraz ciężarowych i autobusowych sprawia, że nadaje się do koparek, ładowarek, dźwigów, statków, agregatów prądotwórczych i stacjonarnych jednostek zasilania.

Dla długiej żywotności należy używać czystego paliwa Diesla, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, opróżniać separator wody i monitorować dane ciśnienia w szynie. W przypadku wystąpienia objawów takich jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny dym, niska moc lub aktywne kody błędów, należy przeprowadzić test ciśnienia w szynie, test przepływu zwrotnego wtryskiwaczy i skanowanie diagnostyczne ECM. Przechowywać wtryskiwacze w zapieczętowanym opakowaniu, a w przypadku dostawy regenerowanej części, zachować starą rdzeń w całości do zwrotu.