پرکینز اصلی 0R-8680 0R8680 جایگزینی برای C3500A Excavator 777B 785 789 قطعات اتوماتیک اصلی تزریق کننده جدید

تزریق کننده سوخت پرکینز 0R-8680 به عنوان جایگزینی مستقیم OE برای موتورهای دیزل پرکینز 3512A و سری های گسترده تر 3512، 3512B، 3516، 3516B، 3508، 3508B و 3516C طراحی شده است.ساخته شده از فولاد آلیاژ با قدرت بالا با استانداردهای تولید OEM، این مجموعه تزریق کننده زمان تزریق پایدار، الگوی اسپری بهینه شده و اتم سازی سوخت برتر را ارائه می دهد و احتراق مداوم را در عملیات صنعتی سنگین تضمین می کند.شماره های مرجع متقابل مجاز عبارتند از 0R-8479، 0R-8465 ، 0R-8690 ، 0R-8478 ، و 0R-8691 ، که قابلیت تعویض انعطاف پذیر با سیستم عامل های موتور پرکینز مرتبط را فراهم می کند.

طراحی شده برای استفاده مستمر صنعتی، 0R-8680 مقاومت فشار بالا را تحمل می کند و دارای مواد مقاوم در برابر خوردگی مناسب برای حفاظت از محیط زیست دریایی است.اجزای مقاوم در برابر فرسایش هزینه های نگهداری را کاهش می دهد، در حالی که طراحی دقیق نوزل باعث بهبود بهره وری سوخت و کاهش انتشار گازهای خروجی می شود. واحد به مجموعه های ژنراتور، موتورهای پیشرانه دریایی، واحدهای قدرت معدن، تجهیزات سرویس چاه نفت،موتورهای پمپ آتش نشانی، و سیستم های برق آماده، پشتیبانی از نیروگاه های دیزل، پلتفرم های دریایی، رگبارها، کامیون های معدن، واحدهای شکستگی و پروژه های زیرساخت استراتژیک.

نگهداری معمول طول عمر تزریق کننده را افزایش می دهد. بازرسی روزانه باید شامل نشت سوخت، خطوط سوخت، دود موتور و مصرف سوخت باشد. هر 500 ساعت، فیلتر سوخت را تعویض کنید.فشار سوخت را بررسی کنید، و صندلی تزریق کننده را بررسی کنید. هر 2000 ساعت، تست عملکرد تزریق کننده را انجام دهید، ارزیابی الگوی اسپری، و تأیید تحویل سوخت.در صورت لزوم، تزریق کننده را تعویض کنید، تمیز کردن سیستم سوخت، و کالیبراسیون تزریق کننده. علائم خطای رایج مانند سخت شدن، دود سیاه، دود سفید، مصرف سوخت بالا، ضربه موتور، از دست دادن قدرت، بی حرکت خشن،و انتشار بیش از حد به طور معمول به فرسایش تزریق کننده مرتبط است، اتومیزاسیون ضعیف، نشت سوخت، فرسایش نوزل، مشکلات زمان تزریق، جریان سوخت محدود، تحویل نامنظم سوخت و آلودگی تزریق کننده به ترتیب،که جایگزینی به موقع با 0R-8680 برای عملکرد موتور ضروری است.