انژکتور اصلی دنزو Common Rail دنزو 095000-5663 23670-30050 23670-39095 برای تویوتا هایلوکس هایس 2KD-FTV مجموعه انژکتور سوخت دیزل  انژکتور اصلی نو

انژکتور سوخت دنزو 095000-5663 برای موتورهای دیزل مشترک ریل تویوتا 1KD-FTV و 2KD-FTV مهندسی شده است که جابجایی های 2.998 لیتر و 2.494 لیتر را با محدوده قدرت 163-190 اسب بخار و 102-144 اسب بخار پوشش می دهد. این انژکتور به عنوان جایگزین مستقیم معادل OEM برای OE 23670-0L020، 23670-30090، 23670-39316، 23670-39315، 23670-39365، 23670-39415 و شماره های متقاطع 095000-5660، 095000-8290، 0928400837 و CLI-095000-5663 عمل می کند. این واحد به طور گسترده در تویوتا هایلوکس KUN25، هایلوکس KUN26، هایلوکس ویگو، هایلوکس ریوو، فورچونر AN50، فورچونر AN60، هایس KDH200، هایس KDH220، هایس KDH222، هایس KDH223، لند کروزر پرادو سری 120، لند کروزر پرادو سری 150، هایلوکس سرف و مدل های اینووا دیزل که در ناوگان تجاری، وانت و خودروهای کاربردی استفاده می شوند، نصب شده است.

ساخته شده با فناوری نازل فوق العاده دقیق با تلرانس های در سطح میکرون، انژکتور اتمیزاسیون مداوم را از طریق یک نازل دقیق چند سوراخه که رویدادهای تزریق پایلوت، اصلی و پس از تزریق را پشتیبانی می کند، ارائه می دهد. این انژکتور در فشارهای مشترک ریل تا 2000 بار به طور قابل اعتماد کار می کند و از فولاد با استحکام بالا با عملیات سطح پیشرفته برای مقاومت در برابر خوردگی و سایش ساخته شده است. واشرهای ویتون درجه OEM و یک کانکتور الکتریکی استاندارد تویوتا نصب مستقیم پلاگ اند پلی را بدون نیاز به اصلاح سیم کشی تضمین می کنند، در حالی که استانداردهای کالیبراسیون OEM دقت تحویل سوخت و الگوی پاشش در سطح کارخانه را حفظ می کنند.

نگهداری معمول ساده است: اپراتورها باید از سوخت ULSD یا با کیفیت بالاتر استفاده کنند، فیلترهای سوخت را بین 10,000 تا 20,000 مایل تعویض کنند، جداکننده های آب را به طور منظم تخلیه کنند و اورینگ ها را در هر سرویس تعویض کنند. تست انژکتور هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر و نظارت بر فشار ریل سوخت و مقادیر اصلاح از طریق ابزارهای تشخیصی مانند کدهای OBD P0201، P0202، P0203، P0204، P0261-P0264، P0087، P0093، P1215، P1228، P1271، P1272، P1273 و P1274 به تشخیص افت عملکرد در مراحل اولیه کمک می کند. با سرویس مناسب، انژکتور 095000-5663 می تواند عمر خدمتی بیش از 200,000 کیلومتر داشته باشد و زمان خرابی و هزینه کل مالکیت را برای اپراتورهای ناوگان کاهش دهد.