Iniettore originale Caterpillar Common Rail 373-4087 20R-1282 392-0212 20R-0848 Sostituzione per ricambi diesel OEM per motori C3500 C3500B Macchine movimento terra e da costruzione iniettore nuovo originale

Progettato per la piattaforma diesel Caterpillar serie 3500, l'iniettore carburante CAT 20R-0848 (20R0848) è un gruppo iniettore OEM nuovo originale sviluppato per i motori CAT 3512B. È incrociato con il numero rigenerato 10R-0955 (10R0955) e i numeri di parte alternativi 10R-0953 (10R0953) e 10R-0957 (10R0957), offrendo ai team di approvvigionamento opzioni flessibili per la manutenzione del motore, la revisione e i programmi di supporto della flotta.

Come dispositivo di misurazione del carburante di precisione, l'iniettore riceve carburante dal sistema di alimentazione a bassa pressione e ne eroga una quantità precisamente controllata nella camera di combustione ad altissima pressione. Le funzioni principali includono la misurazione del carburante, l'atomizzazione del carburante, il controllo della fasatura dell'iniezione e l'ottimizzazione dello schema di spruzzo, supportando il miglioramento dell'efficienza della combustione, la riduzione delle emissioni e il miglioramento del consumo di carburante. Le prestazioni dell'iniettore influenzano direttamente la potenza del motore, il consumo specifico di carburante, le emissioni di fumo, le prestazioni di avviamento a freddo, l'affidabilità e la durata complessiva del motore.

Il 20R-0848 è adatto per le configurazioni di motori CAT 3512B, 3512B HD, Industriale, Propulsione Marina, Ausiliario Marino, Gruppo Elettrogeno, Modulo di Potenza, per Giacimenti Petroliferi e Minerari, servendo applicazioni di generazione di energia, marine, minerarie e petrolifere e del gas in tutto il mondo, dai gruppi elettrogeni e navi offshore alle piattaforme di perforazione e ai sistemi di alimentazione dei siti minerari. Per proteggere la vita utile, seguire le pratiche di manutenzione Caterpillar: ispezione del filtro del carburante ogni 250 ore, ispezione del sistema di alimentazione ogni 500 ore, test delle prestazioni dell'iniettore ogni 1000 ore e valutazione della sostituzione durante la revisione principale.