Iniettore carburante originale Caterpillar 20R-0850 250-1313 per escavatore C12 3500 3508B Ricambio motore Riferimento incrociato 10R-1285, compatibile con più serie di motori, iniettore originale nuovo

Una consegna affidabile del carburante è il fondamento di ogni motore diesel ad alta potenza, e l'iniettore carburante Caterpillar 20R-0850 è progettato per fornire esattamente questo. Questo iniettore diesel di qualità OEM, anche referenziato come 20R0850 con numeri OE 392-0213 e 3920213, è progettato per i motori serie CAT 3500, inclusi 3512B, 3516B, 3508B, 3512C e 3520. I riferimenti incrociati 1476229, 1504454, 2290191, 2501313, 3602392 e 3619355 semplificano l'approvvigionamento attraverso i canali di ricambi Caterpillar e le reti di fornitori globali.

Lavorato di precisione in acciaio legato temprato con rivestimenti antiusura, l'iniettore converte il diesel pressurizzato in uno spray finemente atomizzato diretto nella camera di combustione. Il controllo della fasatura dell'iniezione elettronica controlla i punti di iniezione precisi, la valvola a spillo si solleva sotto la pressione del carburante e i fori dell'ugello ad alta precisione producono una nebbia uniforme per una miscelazione aria-carburante omogenea. La combustione ottimizzata offre una potenza stabile, un miglioramento dell'efficienza del carburante, una riduzione del fumo e minori emissioni, anche sotto un funzionamento prolungato a pieno carico.

Il 20R-0850 serve la generazione di energia industriale (primaria e di riserva), la propulsione marina, le unità di potenza per autocarri minerari, le trasmissioni per pompe e compressori gas e petrolio e i macchinari edili pesanti. Per massimizzare la durata utile, verificare le condizioni del foro dell'iniettore prima dell'installazione, sostituire le guarnizioni OEM, applicare le corrette impostazioni di coppia ed eseguire test post-installazione. La sostituzione regolare del filtro del carburante e un'alta qualità del carburante sono fondamentali per prevenire l'usura prematura, mentre il fumo nero, il fumo bianco o la perdita di potenza possono indicare ugelli usurati, ritardo di fasatura o perdite dalle guarnizioni.