Iniettore Perkins originale Perkins 0R-4124 7W-7038 170-5187 per motore 3306 3306B Parti per macchine edili XR D6H nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'ugello iniettore carburante Perkins 0R-4124 è progettato come componente di ricambio OEM diretto, pensato per soddisfare le specifiche di prestazioni originali stabilite da Perkins per applicazioni diesel industriali. Prodotto utilizzando processi avanzati di lavorazione CNC e rettifica di precisione, questo ugello iniettore offre tolleranze dimensionali esatte, erogazione di carburante ad alta pressione e dosaggio preciso del carburante. Il prodotto si incrocia con numeri OE autorizzati tra cui 0R-4124, 7W-4124, 3I-4124, 1R-4124 e 9W-4124, garantendo un'ampia compatibilità su più piattaforme motore Perkins utilizzate nei settori dell'edilizia, dell'estrazione mineraria, della generazione di energia, marittimo e petrolifero e del gas.

Costruito in acciaio legato ad alta resistenza con superfici trattate termicamente, l'ugello 0R-4124 offre una superiore resistenza all'usura contro corrosione, erosione e fatica termica in condizioni operative gravose. La geometria ottimizzata dell'ugello produce uno schema di spruzzo costante e un flusso di carburante stabile, supportando la combustione completa e migliorando l'efficienza del carburante, riducendo al contempo le emissioni di particolato. Ogni unità è prodotta secondo le specifiche OEM, garantendo un montaggio di ricambio diretto e prestazioni affidabili per i motori diesel Perkins 3126, C7, C9, 3116 e 3208 impiegati in attrezzature pesanti come escavatori idraulici, pale gommate, bulldozer, motolivellatrici, dumper articolati, gruppi elettrogeni diesel e sistemi di propulsione marina.

Una corretta installazione e manutenzione sono essenziali per ottenere la piena vita utile di questo ugello iniettore. Gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire i filtri del carburante agli intervalli raccomandati e ispezionare il foro dell'iniettore, le rondelle di tenuta e le superfici di appoggio prima dell'installazione. Seguire le specifiche di coppia Perkins, spurgare il sistema di alimentazione e verificare le prestazioni del motore dopo l'avviamento aiuterà a mantenere una pressione di iniezione stabile e un'atomizzazione efficiente. Il monitoraggio regolare del fumo di scarico e l'ispezione periodica dei fori degli ugelli e delle guarnizioni dell'iniettore possono identificare i primi segni di usura come avviamento difficile, perdita di potenza, mancata accensione del motore, fumo di scarico nero o perdite di carburante.