Injecteur de carburant Perkins original 0R-4124 7W-7038 170-5187 pour 3306 3306B Moteur Construction Machinery Parts XR D6H nouveau injecteur original nouveau injecteur

La buse d'injection de carburant Perkins 0R-4124 est conçue comme un composant de remplacement direct OEM,conçus pour répondre aux spécifications de performance initiales établies par Perkins pour les applications industrielles au dieselFabriqué à l'aide d'un procédé avancé d'usinage CNC et de meulage de précision, cette buse d'injecteur offre des tolérances dimensionnelles exactes, une livraison de carburant à haute pression et une mesure précise du carburant.Les références croisées du produit avec les numéros OE autorisés, y compris 0R-4124, 7W-4124, 3I-4124, 1R-4124 et 9W-4124, assurant une large compatibilité entre plusieurs plates-formes de moteurs Perkins utilisées dans les industries de la construction, des mines, de la production d'électricité, maritime et pétrolière et gazière.

Construit en acier allié de haute résistance avec des surfaces traitées thermiquement, la buse 0R-4124 offre une résistance supérieure à l'usure contre la corrosion, l'érosion,et la fatigue thermique dans des conditions de fonctionnement difficilesLa géométrie optimisée de la buse produit un schéma de pulvérisation cohérent et un débit de carburant stable, favorisant une combustion complète et une meilleure économie de carburant tout en réduisant les émissions de particules.Chaque unité est produite selon les spécifications OEM, garantissant un montage direct et des performances fiables pour les moteurs diesel Perkins 3126, C7, C9, 3116 et 3208 utilisés dans les équipements lourds tels que les excavatrices hydrauliques, les chargeuses à roues,moteurs à engrenages, des motorisateurs, des camions-dépôts articulés, des groupes électrogènes diesel et des systèmes de propulsion navale.

L'installation et l'entretien appropriés sont essentiels pour assurer la durée de vie complète de cette buse d'injection.remplacer les filtres à intervalles recommandés, et inspecter le trou de l'injecteur, les douilles d'étanchéité et les surfaces de siège avant l'installation.et vérifier les performances du moteur après le démarrage aidera à maintenir une pression d'injection stable et une atomisation efficaceLa surveillance régulière de la fumée d'échappement et l'inspection périodique des trous de la buse et des joints de l'injecteur permettent d'identifier les premiers signes d'usure, tels que le démarrage difficile, la perte de puissance, le démarrage du moteur,fumée d'échappement noire, ou fuite de carburant.