Perkins originale 355-6110 iniettore di carburante per motori diesel 10R-3264 356-1367 20R-9945 374-0750 20R-2284 sostituzione di C15 E365C E374D iniettore originale nuovo

L'iniettore di carburante Perkins 355-6110 è un iniettore di unità elettronica (EUI) progettato con precisione come sostituto diretto per i motori diesel Perkins C15, C15 ACERT e 3406E.Fabbricati con tolleranze di livello OEM utilizzando acciaio legato ad alta resistenza, questo iniettore fornisce un'atomizzazione costante del combustibile ad alta pressione per un miglioramento dell'efficienza della combustione, una riduzione del consumo di carburante e una minore emissione di gas di scarico.Esso funge da riferimento incrociato autorizzato per i numeri delle parti 10R0957, 10R1273, 387-9433, e 328-2582, che forniscono una soluzione affidabile per i camion pesanti per autostrade, macchine da costruzione, camion da estrazione mineraria, sistemi di propulsione navali,gruppi generatori di potenza in standby e di potenza primaria, apparecchi di perforazione e apparecchiature diesel agricole.

Costruito con un gruppo di ugelli termicamente stabili e componenti interni resistenti all'usura superiori, l'iniettore 355-6110 mantiene prestazioni di iniezione stabili in condizioni operative difficili,comprese le temperature estremeOgni unità è calibrata per fornire un flusso di carburante equilibrato in tutti i cilindri, favorendo un funzionamento regolare del motore, un aumento della potenza,e durata di vita del motore estesaIl 3556110 è completamente intercambiabile con l'architettura del sistema di combustibile OEM, garantendo un'integrazione senza soluzione di continuità senza la necessità di una nuova calibrazione dell'ECM una volta installato correttamente.

L'installazione deve essere effettuata secondo le procedure di servizio OEM, compresa la sostituzione delle guarnizioni degli iniettori e degli anelli O, l'ispezione dei condotti del carburante per verificare la contaminazione,e verifica della pressione del carburante e dei parametri ECM dopo l'installazioneIndicatori diagnostici comuni come l'avvio duro, il fumo nero, il fumo bianco, la perdita di potenza, l'elevato consumo di carburante e il riposo a vuoto spesso indicano usura dell'iniezione, perdite interne,o problemi di squilibrio di flusso che questo iniettore 355-6110 è progettato per risolvereL'utilizzo di carburante diesel pulito e la sostituzione regolare del filtro del carburante aumenteranno ulteriormente la longevità degli iniettori e l'affidabilità del motore in settori industriali, marittimi, minerari,e applicazioni di generazione di energia.