Bosch originale 1392052 Pompa di combustibile Diesel Pompa di iniezione di combustibile per D12 D13 D28 Motore di camion Sostituzione per OEM 0414755004 0414755005 0986445005 nuovo iniettore originale
| Marchio: | BOSCH |
| Numero di modello: | 1392052 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $149-$195 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Pompa di iniezione del combustibile diesel Bosch
,D12 D13 D28 pompa del motore del camion
,Sostituzione iniettore diesel Bosch OEM
Pompa carburante originale Bosch 1392052 Pompa di iniezione gasolio per motore camion D12 D13 D28 Sostituzione per OEM 0414755004 0414755005 0986445005 iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Benzina |
Condizione | Nuovo / OEM |
Motore applicabile | Motori a benzina a 4 cilindri in linea, 6 cilindri in linea, V6, V8; Sistemi EFI aspirati; Sistemi EFI turbo selezionati (confermare tramite numero OE e VIN) |
Tipo di iniettore | Iniettore a solenoide a iniezione elettronica multipoint (EFI) |
Standard di qualità | Standard di produzione OEM Bosch |
Imballaggio | Imballaggio industriale protettivo standard |
Sistema di alimentazione | Iniezione multipoint / Sistema common rail |
Numero OE | 0280155755 |
Marca | BOSCH |
Numero di riferimento / Numero universale | 1392052 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Autovetture; Veicoli commerciali leggeri; Flotte aziendali; Veicoli utilitari; Attrezzature industriali; Veicoli per scopi speciali (verificare tramite cataloghi Bosch e database VIN) |
Tipo di applicazione | Componente di erogazione carburante per motore automobilistico |
Progettato per impegnative applicazioni di gestione del carburante automobilistico e industriale, l'iniettore di carburante BOSCH serie 755 (OE 0280155755) offre un'atomizzazione del carburante affidabile e ad alta precisione per un'ampia gamma di propulsori a benzina. Riferito incrociato con il numero 1392052, questo iniettore è prodotto secondo gli standard OEM Bosch, garantendo caratteristiche di flusso costanti, schemi di spruzzo accurati e affidabilità operativa a lungo termine su configurazioni di motori a 4 cilindri in linea, 6 cilindri in linea, V6 e V8, inclusi sistemi EFI aspirati e turbo selezionati.
Costruito con tecnologia a solenoide di precisione e erogazione del carburante calibrata al laser, questo iniettore multipoint supporta una rapida risposta della centralina e un'efficienza di combustione ottimizzata. Materiali ad alta durabilità e resistenti alla corrosione prolungano la durata di servizio in cicli di lavoro continui per flotte e applicazioni industriali, mentre l'avanzata atomizzazione dello spruzzo contribuisce alla riduzione delle emissioni e a prestazioni stabili del trim del carburante. Ogni unità è progettata come componente di sostituzione diretta per sistemi common rail e a iniezione multipoint.
Le migliori pratiche di manutenzione raccomandate includono l'uso di carburante di alta qualità, la sostituzione regolare dei filtri del carburante, l'evitare la contaminazione del carburante, l'esecuzione di test di bilanciamento degli iniettori e il monitoraggio dei valori del trim del carburante. Procedure diagnostiche come la scansione OBD-II, il test di resistenza degli iniettori, l'analisi della pressione del carburante, la verifica dell'impulso dell'iniettore, il test al banco di flusso e il test di tenuta garantiscono il corretto funzionamento. La compatibilità finale deve sempre essere verificata tramite i cataloghi di applicazione Bosch e i database VIN del veicolo prima dell'installazione.
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