Bosch Original 1392052 Kraftstoffpumpe Diesel Kraftstoffspritze für D12 D13 D28 Lkw-Motor Ersatz für OEM 0414755004 0414755005 0986445005 Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 1392052 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $149-$195 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Bosch Dieselbrennstoffspritze
,D12 D13 D28 Lkw-Motorenpumpe
,OEM Bosch Diesel Einspritzdüse Ersatz
Bosch Original 1392052 Kraftstoffpumpeneinheit Diesel-Einspritzpumpe für D12 D13 D28 LKW-Motor Ersatz für OEM 0414755004 0414755005 0986445005 Original neuer Einspritzkopf
Kraftstoffart | Benzin |
Zustand | Neu / OEM |
Anwendbarer Motor | Reihen-4-Zylinder, Reihen-6-Zylinder, V6, V8 Benzinmotoren; Saug-EFI-Systeme; Ausgewählte Turbo-EFI-Systeme (Bestätigung über OE-Nummer und Fahrgestellnummer) |
Einspritzkopftyp | Multi-Port-elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) Magnetventil-Einspritzkopf |
Qualitätsstandard | OEM Bosch Herstellungsstandard |
Verpackung | Standard Industrielle Schutzverpackung |
Kraftstoffsystem | Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung / Kraftstoffrailsystem |
OE-Nummer | 0280155755 |
Marke | BOSCH |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 1392052 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | PKW; Leichte Nutzfahrzeuge; Flottenfahrzeuge; Nutzfahrzeuge; Industrielle Ausrüstung; Spezialfahrzeuge (Überprüfung über Bosch-Kataloge und Fahrgestellnummerndatenbanken) |
Anwendungstyp | Komponente zur Kraftstoffförderung für Automobilmotoren |
Entwickelt für anspruchsvolle Anwendungen im Kraftstoffmanagement für Automobile und Industrie, liefert der BOSCH 755 Serie Kraftstoffeinspritzkopf (OE 0280155755) eine zuverlässige, hochpräzise Kraftstoffzerstäubung für eine breite Palette von Benzinantrieben. Unter der Kreuznummer 1392052 geführt, wird dieser Einspritzkopf nach OEM-Bosch-Standards hergestellt, was konsistente Durchflussparameter, genaue Sprühmuster und langfristige Betriebssicherheit über Reihen-4-, Reihen-6-, V6- und V8-Motorkonfigurationen hinweg gewährleistet, einschließlich Saug- und ausgewählter Turbo-EFI-Systeme.
Dieser Multi-Port-Einspritzkopf mit präziser Magnetventiltechnologie und laser kalibrierter Kraftstofflieferung unterstützt eine schnelle ECU-Reaktion und optimierte Verbrennungseffizienz. Hochbeständige, korrosionsbeständige Materialien verlängern die Lebensdauer unter kontinuierlichen Flotten- und industriellen Betriebszyklen, während die fortschrittliche Sprühzerstäubung zur Emissionsreduzierung und stabilen Kraftstofftrim-Leistung beiträgt. Jede Einheit ist als direkter Ersatz für Kraftstoffrail- und Multi-Port-Einspritzsysteme konzipiert.
Empfohlene Wartungspraktiken umfassen die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff, den regelmäßigen Austausch von Kraftstofffiltern, die Vermeidung von Kraftstoffkontamination, die Durchführung von Einspritzkopf-Balance-Tests und die Überwachung von Kraftstofftrim-Werten. Diagnoseverfahren wie OBD-II-Scans, Einspritzkopf-Widerstandstests, Kraftstoffdruckanalysen, Einspritzkopf-Impulsverifizierung, Durchflussprüfstandtests und Lecktests gewährleisten den korrekten Betrieb. Die endgültige Kompatibilität sollte vor der Installation immer über Bosch-Anwendungskataloge und Fahrzeug-Fahrgestellnummerndatenbanken verifiziert werden.
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Kontaktdaten:
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