Pompa iniezione singola Bosch originale 0414693002 Kit riparazione pompa iniezione a stantuffo per escavatore D7E D5E EC210B Pompa monomero rigenerata iniettore nuovo originale

La pompa di iniezione singola BOSCH serie 693 0414693002 è una pompa di iniezione diesel originale conforme alle specifiche OEM, progettata per le piattaforme di motori pesanti Deutz e Volvo. Prodotta secondo gli standard di qualità originali BOSCH, questa pompa singola offre una misurazione del carburante ad alta precisione e un tempo di iniezione stabile in condizioni operative industriali gravose. È pienamente compatibile con i motori Deutz TCD2012, TCD2013, BF4M2012, BF6M2012, BF4M2013, BF6M2013, TCD2012L04, TCD2012L06, TCD2013L04 e TCD2013L06, coprendo una vasta gamma di attrezzature per l'edilizia, l'agricoltura e la generazione di energia.

Questo gruppo pompa singola offre una durata superiore, una lunga vita utile e prestazioni di iniezione costanti, contribuendo a migliorare l'efficienza della combustione, aumentare la potenza del motore, ridurre le emissioni e migliorare il consumo di carburante. È progettato per soddisfare le tolleranze di produzione Bosch OE, garantendo un controllo accurato della quantità di carburante e un'uscita di pressione stabile in condizioni di funzionamento continuo a pieno carico. I numeri di riferimento comuni includono 0414693005, 02113694, 04289983, 04290102, 21147445, 20795413, VOE21147445, VOE20795413 e FFM1C90S2005, supportando un'integrazione senza interruzioni su più linee di attrezzature.

Ampiamente applicata in escavatori, pale gommate, trattori, mietitrebbie, generatori diesel, macchine minerarie, compressori industriali e sistemi ausiliari marini, la pompa di iniezione singola 0414693002 serve i mercati internazionali B2B, tra cui sostituzione OEM, ricostruzione motori diesel, manutenzione aftermarket, gestione flotte e assistenza motori industriali. Per prestazioni ottimali e una maggiore durata, gli operatori dovrebbero utilizzare gasolio ultra-pulito, sostituire regolarmente i filtri del carburante, evitare la contaminazione del carburante, monitorare la pressione del carburante e seguire gli intervalli di manutenzione OEM.