VOLVO iniezione di carburante di alta qualità BEBE4P01103 BEBE4P00001 21652515 per motore di escavatore iniettore originale nuovo
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 21652515 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
VOLVO iniettore di carburante originale BEBE4P01103
,Iniezione diesel Volvo per escavatore
,VOLVO iniettore common rail BEBE4P00001
Iniettore Common Rail VOLVO originale di alta qualità BEBE4P01103 BEBE4P00001 21652515 per motore escavatore, iniettore nuovo originale
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Imballaggio |
Imballaggio originale |
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Numero OE |
21652515 |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Tempi di consegna |
3-5 giorni lavorativi |
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Numero di riferimento incrociato |
Numero OE Volvo: 21652515, Formato OE Volvo: VOE21652515, Numero Delphi: BEBE4P00001, Numero Delphi rigenerato: BEBE4P00001DR, Numero di riferimento Lucas: LDFC0438, Riferimento DT Spare Parts: 2.12646, Numero unità di scambio: 21652515EX, Numero rigenerato: 21652515R |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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Modello veicolo |
camion commerciali pesanti |
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MOQ |
1 PZ |
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Marca |
VOLVO |
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Garanzia |
12 mesi |
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Termini di pagamento |
T/T, Western Union |
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Motore applicabile |
Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo MD13, Volvo MD13LR, Piattaforma motore diesel da 12,8 litri, Database compatibilità veicoli, Modelli di camion Volvo, Volvo FH420, Volvo FH440, Volvo FH460 |
Nei programmi di sostituzione attualmente in produzione, montato sui motori diesel common-rail VOLVO, l'iniettore 21652515 preserva la calibrazione originale del motore e la conformità alle emissioni. I motori compatibili includono: Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo MD13, Volvo MD13LR, Piattaforma motore diesel da 12,8 litri, Database compatibilità veicoli, Modelli di camion Volvo, Volvo FH420, Volvo FH440, Volvo FH460, Volvo FH480, Volvo FH500, Volvo FH520. Come funziona l'iniettore Volvo 21652515 L'iniettore elettronico unitario Volvo 21652515 combina le funzioni di pompaggio e iniezione del carburante in un unico gruppo. Processo operativo Il carburante entra nel corpo dell'iniettore. Il pistone azionato dall'albero a camme genera alta pressione. L'unità di controllo elettronico (ECU) determina la fasatura dell'iniezione. La valvola a solenoide si apre. La pressione del carburante solleva quattro aghi di precisione. Il carburante viene atomizzato attraverso molteplici orifizi dell'ugello. All'interno del cilindro si verifica una combustione uniforme. Viene generata potenza. Le emissioni di scarico sono ridotte al minimo. Vantaggi della tecnologia a quattro aghi Penetrazione dello spray migliorata Qualità di atomizzazione migliorata Migliore efficienza di combustione Riduzione del particolato Riduzione del consumo di carburante Miglior avviamento a freddo Minore rumorosità del motore
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