Iniettore originale VOLVO 16650-00Z1A 16650 00Z1A 4 pin per motore diesel 16650-00Z1B BEBE4D01102 per camion con motore diesel GE13, iniettore originale nuovo
| Marchio: | VOLVO |
| Numero di modello: | 16650-00Z1B |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $160-$220 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Iniettore unitario diesel VOLVO a 4 pin
,Iniettore per camion con motore diesel GE13
,Iniettore originale nuovo VOLVO con garanzia
Iniettore originale VOLVO 16650-00Z1A 16650 00Z1A 4 pin per motore diesel GE13, nuovo, originale, BEBE4D01102
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Numero OE |
16650-00Z1B |
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Termini di pagamento |
T/T, Western Union |
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Marca |
VOLVO |
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Imballaggio |
Imballaggio originale |
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Contatto |
86+ 19959162250 |
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Modello veicolo |
Camion Volvo, Autobus Volvo, Attrezzature industriali |
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Tempi di consegna |
3-5 giorni lavorativi |
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Numero di riferimento |
16650-00Z1B, 16650-00Z1A, 20780666, 01107038, 21340612, 21644596, 21582101, BEBE4D17001, BEBE4D17002, 16650-00Z0B, 1665000Z1B, 1665000Z0B, Guida alla sostituzione iniettore Volvo FH13. |
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Spedizione |
DHL/FedEx/UPS |
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Garanzia |
12 mesi |
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Motore applicabile |
In base alla catena di approvvigionamento aperta e al database Reman, 16650-00Z1B è principalmente correlato alle seguenti serie di motori:, Piattaforme motore compatibili aggiuntive |
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MOQ |
1 PZ |
Tra i componenti diesel aftermarket, equipaggiando più generazioni di motori VOLVO, l'iniettore di carburante 16650-00Z1B supporta unità di produzione sia legacy che attuali. Il motore Nissan GE13 appare anche nei dati di approvvigionamento incrociato 16650-00Z1B. I motori compatibili includono: In base alla catena di approvvigionamento aperta e al database Reman, 16650-00Z1B è principalmente correlato alle seguenti serie di motori:, Piattaforme motore compatibili aggiuntive. L'iniettore Volvo 16650-00Z1B utilizza un sistema di iniezione di carburante controllato elettronicamente ad azionamento meccanico. Sequenza di iniezione Il carburante entra nel corpo dell'iniettore. La pressione del carburante aumenta all'interno della camera dell'iniettore. L'attivazione della solenoide controlla la fasatura dell'iniezione. L'ugello a quattro aghi si apre alla pressione calibrata. Il carburante ad alta pressione si atomizza attraverso i fori di precisione dell'ugello. La miscelazione aria-carburante avviene all'interno della camera di combustione. Aumenta l'efficienza della combustione. Il carburante di ritorno esce attraverso il sistema di ritorno del carburante. Benefici ingegneristici Migliore atomizzazione del carburante Minori emissioni di particolato Migliore efficienza del carburante Riduzione del fumo Prestazioni al minimo stabili Migliorata capacità di avviamento a freddo Maggiore durata del motore.
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