पृष्ठभूमि: ईंधन की मांग बढ़ने पर ही कोई प्रतिबंध लग सकता है
एक डीजल इंजन सामान्य रूप से बेकार चल सकता है लेकिन भार के तहत शक्ति खो सकता है।
चूंकि इंजेक्टर सीधे इंजन आउटपुट को प्रभावित करते हैं, इसलिए जब त्वरण या भारी काम के दौरान प्रदर्शन गिरता है तो उन्हें संदेह किया जा सकता है।
हालांकि, जब ईंधन की मांग बढ़ जाती है, तो एक प्रतिबंधित ईंधन फिल्टर एक समान शिकायत पैदा कर सकता है।
बेकार में परीक्षण करने से समस्या क्यों दूर हो सकती है
इधर-उधर घूमते समय इंजन को कम ईंधन की आवश्यकता होती है।
एक आंशिक रूप से प्रतिबंधित फ़िल्टर अभी भी सुचारू संचालन के लिए पर्याप्त प्रवाह की अनुमति दे सकता है।
भार के तहत, आवश्यक ईंधन प्रवाह बढ़ जाता है।
यदि फ़िल्टर उस मांग का समर्थन नहीं कर सकता है, तो आपूर्ति पक्ष एक सीमित कारक बन सकता है।
यही कारण है कि एक वाहन या मशीन कार्यशाला में सामान्य दिखाई दे सकती है और केवल कार्य परिस्थितियों के दौरान समस्याएं पैदा कर सकती है।
डायग्नोस्टिक सुराग के रूप में अंतर दबाव
उचित परिचालन स्थितियों में ईंधन फिल्टर के माध्यम से दबाव की तुलना करने से यह निर्धारित करने में मदद मिल सकती है कि क्या फिल्टर अत्यधिक प्रतिबंध पैदा कर रहा है।
इसका उद्देश्य सार्वभौमिक दबाव मूल्य पर निर्भर नहीं करना है।
विभिन्न ईंधन प्रणालियों में डिजाइन की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं।
महत्वपूर्ण नैदानिक प्रश्न यह है कि क्या फ़िल्टर सिस्टम विनिर्देश और संचालन मांग के सापेक्ष असामान्य प्रतिबंध पैदा करता है।
आपूर्ति प्रतिबंध को रेल दबाव से जोड़ना
आपूर्ति पक्ष की सीमा उच्च दबाव प्रणाली की आवश्यक रेल दबाव बनाए रखने की क्षमता को प्रभावित कर सकती है।
यदि तकनीशियन केवल रेल की तरफ जांच करते हैं, तो वे इंजेक्टरों या उच्च दबाव वाले पंप पर गलत ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
निम्न दबाव आपूर्ति पथ की जांच करने से यह निर्धारित करने में मदद मिलती है कि समस्या प्रणाली में पहले शुरू होती है या नहीं।
रखरखाव इतिहास संदर्भ जोड़ता है
फ़िल्टर की आयु, ईंधन की गुणवत्ता, दूषित होने का इतिहास और हालिया सेवा कार्य की समीक्षा की जानी चाहिए।
यदि उत्पाद, स्थापना या आसपास की प्रणाली को अभी भी निरीक्षण की आवश्यकता है तो एक नए स्थापित फ़िल्टर को स्वचालित रूप से सही नहीं माना जाना चाहिए।
तकनीकी निष्कर्ष
लोड से संबंधित शक्ति हानि स्वचालित रूप से इंजेक्टर को बदलने के लिए नेतृत्व नहीं करना चाहिए।
ईंधन फिल्टर प्रतिबंध कम मांग पर छिपा रह सकता है और केवल भार के तहत दिखाई दे सकता है।वास्तविक परिचालन स्थितियों में आपूर्ति पक्ष का मूल्यांकन करने से तकनीशियनों को ईंधन प्रणाली के बारे में अधिक सटीक निर्णय लेने में मदद मिलती है.
