Γνήσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου Perkins  20R-1268 υψηλής πίεσης για συστήματα μηχανημάτων μηχανικής 3512B 3512C 3516B 3516C  Γνήσιο νέο μπεκ ψεκασμού

Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου Perkins 20R-1268 είναι ένα ανταλλακτικό κατασκευασμένο από OEM, σχεδιασμένο ειδικά για την πλατφόρμα κινητήρων ντίζελ της σειράς Perkins 3500, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων 3512B, 3512, 3508, 3508B, 3516 και 3516B. Αυτή η ηλεκτρονική μονάδα ψεκασμού λειτουργεί σε ένα σύστημα καυσίμου με υπερτροφοδότηση, ψύξη με νερό και ηλεκτρονικό ψεκασμό, κατασκευασμένο για συνεχή βιομηχανική λειτουργία. Ο εξουσιοδοτημένος αριθμός ανταλλακτικού 20R-1268, μαζί με τους CA20R1268, 3512B και 3508B, χρησιμεύει ως άμεση εργοστασιακή αναφορά για την επαλήθευση των γνήσιων προδιαγραφών Perkins σε όλα τα κανάλια προμηθειών, διανομής και πεδίου εφαρμογής.

Παρέχεται εκτεταμένη συμβατότητα διασταυρούμενων αναφορών μέσω των αριθμών ανταλλακτικών 392-0204, CA3920204, 172-4675, 386-1756, 250-1304, 229-0200, 133-3345, 10R-1278 και 10R-1255, επιτρέποντας στους διαχειριστές στόλων και τις ομάδες συντήρησης να ενοποιήσουν το απόθεμα κάτω από μία εγκεκριμένη αντικατάσταση. Το μπεκ ψεκασμού είναι κατάλληλο για συστήματα γεννητριών, κύριες μονάδες παραγωγής ενέργειας, θαλάσσια σκάφη, ρυμουλκά, υπεράκτιες πλατφόρμες, εξοπλισμό εξόρυξης, μονάδες αντλιών, συστήματα συμπιεστών και συστήματα εφεδρικής τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης που αναπτύσσονται σε εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας, θαλάσσιες, πετρελαίου και φυσικού αερίου, εξόρυξης, βιομηχανικής κατασκευής και κέντρων δεδομένων.

Η ακριβής κατασκευή σύμφωνα με τις μηχανολογικές ανοχές της Perkins διασφαλίζει σταθερή ατομοποίηση του ψεκασμού, απόδοση ψεκασμού υψηλής πίεσης και μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες φορτίου. Η κατασκευή από ανθεκτικό στη φθορά κράμα χάλυβα και οι προστατευμένες από διάβρωση επιφάνειες καθιστούν αυτό το μπεκ ψεκασμού κατάλληλο για θαλάσσια και υπεράκτια περιβάλλοντα όπου η υγρασία, η έκθεση σε αλάτι και οι ακραίες θερμοκρασίες είναι συχνές. Η εγκατάσταση ακολουθεί τυπικές διαδικασίες OEM, συμπεριλαμβανομένης της απομόνωσης του συστήματος καυσίμου, του καθαρισμού της οπής, της αντικατάστασης των στεγανών, της εφαρμογής ροπής, της πλήρωσης καυσίμου και της επιθεώρησης διαρροών μετά την εγκατάσταση για τη διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος και της απόδοσης του κινητήρα.